“十三五”期間，為有效緩解能源和環(huán)境壓力，嘉興市將大力促進新能源汽車推廣應(yīng)用，目標(biāo)是全市推廣6000輛以上，規(guī)劃建成充電樁5000個。為鼓勵市本級消費者購買和使用新能源汽車，近日市發(fā)改委、市財政局聯(lián)合下發(fā)了《嘉興市本級新能源汽車推廣應(yīng)用操作細(xì)則》。

補多少

現(xiàn)在馬路上跑的汽車多數(shù)以汽、柴油為燃料，尾氣排放污染較大。隨著私家車保有量的增加，大氣污染問題越來越突出。新能源汽車具有綠色環(huán)保、噪聲小、運行平穩(wěn)等優(yōu)點，正被人們推廣應(yīng)用。如今，電動汽車在我市街頭越來越多，新能源公交車的應(yīng)用也初具規(guī)模，截至今年8月，全市范圍共有176輛(標(biāo)準(zhǔn)車)，充電樁229個。

這只是一個開端。我市已經(jīng)出臺《關(guān)于促進新能源汽車推廣應(yīng)用的若干意見》(以下簡稱《意見》)，為新能源汽車推廣應(yīng)用指明了路徑，包括推廣應(yīng)用的主要方向、充電樁規(guī)劃建設(shè)、優(yōu)惠政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面。

《嘉興市本級新能源汽車推廣應(yīng)用操作細(xì)則》的出臺，回答了購買新能源汽車補多少、補給誰、如何補等問題。

政策明確，購買新能源汽車的，在享受國家補助基礎(chǔ)上，市、區(qū)再給予配套補助。單位用戶、個人用戶按銷售價格扣減補助后支付。

具體標(biāo)準(zhǔn)是，對新能源公交車，按市政府市區(qū)城鄉(xiāng)公交政府購買服務(wù)和財政補助政策執(zhí)行。對純電動客車、插電式混合動力(含增程式)客車，按國家補助標(biāo)準(zhǔn)1：0.5的比例給予配套補助，國家和市補助資金總額不超過車輛銷售價格的50%。

普通市民一般會購買乘用車，購買純電動乘用車的，補助標(biāo)準(zhǔn)是每輛2萬元，且市財政補助資金不超過扣除國家補助后車輛銷售價格的10%;購買插電式混合動力(含增程式)乘用車的，每輛給予1萬元補助，且市財政補助資金不超過扣除國家補助后車輛銷售價格的5%。

另外，對純電動、插電式混合動力專用車、貨車，按電池容量給予400元/千瓦時的補助，純電動專用車、貨車每輛市財政補助最高不超過3萬元，插電式混合動力(含增程式)專用車、貨車每輛市財政補助最高不超過1.5萬元。
政策除了對購買新能源汽車的消費者進行補助，還對以租賃、微公交等模式推廣新能源汽車的企業(yè)以及充電樁建設(shè)主體給予補助。

其中，以租賃、微公交等模式推廣新能源汽車的企業(yè)，其投資的新能源汽車(本地購置)及其充電基礎(chǔ)設(shè)施總額(不含增值稅，下同)達(dá)到1000萬元的，視實際運行情況采取“一事一議”的方式予以補助。

對公共快充樁按實際設(shè)備投資額給予20%的補助(市、區(qū)分別承擔(dān)10%)，每個公共快充樁補助不超過2萬元。對經(jīng)批準(zhǔn)率先完成10個以上充電樁報建的小區(qū)，經(jīng)考核評選列為示范小區(qū)的，給予物業(yè)公司2萬元的獎勵。

補給誰如何申請

據(jù)了解，這個補助政策適用于單位和個人用戶在市本級購買、上牌且運行的符合要求的國產(chǎn)純電動汽車、插電式混合動力汽車。

單位購買新能源汽車，想享受補助必須是市本級注冊登記的法人組織或者是經(jīng)政府批準(zhǔn)從事新能源汽車分時租賃等運營新模式的公司機構(gòu)。個人購買者想享受補貼必須是市本級戶籍人員或持有效的本市《引進人才居住證》的非本市戶籍人員等。

如何申請補助?據(jù)了解，如果是單位或個人購買新能源汽車，由銷售新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)或銷售機構(gòu)先行墊付給消費者，由銷售機構(gòu)每個季度向所在地發(fā)改局提交補助申請。

以租賃、微公交等模式推廣新能源汽車的企業(yè)，采取“一事一議”的補助方式。市級“一事一議”項目由投資單位向新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提出申請，項目運營后，由投資單位向辦公室提出補助申請。

充電設(shè)施建設(shè)項目竣工后由投資企業(yè)向辦公室提出驗收申請，驗收通過后由投資單位向項目建設(shè)所在地發(fā)改局提出申請。