9月28日，超威集團旗下浙江超威創元實業有限公司鋰離子電池技改項目竣工投產儀式在超威總部舉行，此舉標志著超威集團轉型升級步伐進一步加快。

作為我國鉛酸蓄電池行業領軍企業，多年來，超威集團在鉛蓄電池領域成績卓著，除電動自行車蓄電池市場占有率常年領先、顛覆性鉛酸蓄電池產品頻出外，在近日中國化學與物理電源行業協會公布的“2015年中國鉛酸蓄電池行業銷售收入40強”名單中，超威集團更是以177億元的年銷售收入，成為上榜企業之首。然而，隨著近年來鋰離子電池等新型能源產業發展步伐的加快，超威集團開始依托自身的技術與研發積累，調整戰略方向，尋覓一條適合企業發展的新路。

由于介入鋰離子電池領域較早，通過自身技術積累實現產品轉型并不難，然而超威集團根據鋰離子電池產業發展現狀，結合自身發展需要，制定出“從動力電池到動力系統再到電動汽車和從儲能電池到儲能站再到儲能系統”的兩條發展路徑，并將企業的發展目標定位為“成為全球新能源行業偉大的公司”。

根據動力電池發展路徑，超威集團今年來在動力鋰離子電池方面動作頻頻。在年初舉行的電動汽車百人會年會上，超威集團展出的“一度電標準模塊”引發與會專家學者的好評，成為破解動力鋰離子電池回收再利用的“一劑良方”;4月，超威集團旗下專注于電動汽車開發、制造的浙江普朗特電動汽車公司正式奠基;5月，超威集團在重慶主辦新能源汽車動力電池高峰論壇，與專家學者、業界人士共同把脈行業發展，并與多家新能源汽車企業簽署戰略合作協議;6月，超威集團鋰離子動力與儲能電池研究院順利通過浙江省認定，成為省級企業研究院;7月，超威集團簽約加拿大FTI技術有限公司，首款電動汽車將迎來FTI同步工程技術;也是在7月，超威集團單體4050mAh18650電芯研發成功，而隨著鋰離子電池技改項目的竣工投產，超威集團在動力鋰離子電池方面的轉型步伐也將進一步加快。

據悉，超威集團鋰離子電池技改項目引進了世界領先的生產及輔助設備，采用超威自主研發的大容量動力電池技術工藝，投產后將形成年產2260兆瓦時電動汽車用鋰離子電池和900兆瓦時電動自行車用鋰離子電池產能，并將實現52.3億元的年銷售收入。