今年國慶假期出行，中國產煤大省山西推廣純電動汽車帶來的變化，讓當地計程車司機和外地游客都有了不同的體驗。

家住省城太原的計程車司機王偉說：“外地游客上車后沒有不讚嘆的，感覺特別自豪!”從北京到太原旅游的劉小慧女士則直言，她對山西的印象有了很大改變，“沒想到太原的計程車全是純電動的，比北京、上海這些大城市還先進”。

太原已經成為中國首個實現全部運行純電動計程車的城市。從去年底開始，太原市陸續將全市8292輛傳統計程車更換為純電動汽車，續航里程可達到400公里。

“一天充電兩次，一次兩小時左右。”更換了純電動汽車的計程車司機劉師傅告訴記者，雖然充電縮短了每天的載客時間，但一天電費不到200元，較燃油車少花60元左右，收入并沒有受多大影響。

太原成為中國首個純電動計程車城市，在很大程度上得益于山西省發展純電動汽車的政策和規劃。這個長期“一煤獨大”的煤炭大省在尋求產業轉型的過程中，正在努力從純電動汽車領域尋求突破。

山西省經信委一位負責人表示，山西將把純電動車作為與煤炭、電力并列的支柱產業來培育，打造太原、晉中、晉城三大電動汽車產業基地。到2020年，山西省將力爭電動車產能達12萬輛以上，市場保有量達20萬輛以上。

為此，山西正積極構建強大的充電服務網路。按照規劃，山西省將在5年內投資52億元人民幣建設電動汽車充電設施。到2020年末，山西將建成343座集中式充換電站(其中283座城市集中式充換電站、60座高速城際快充電站)、19萬個分散式充電樁、1個充電智慧服務平臺，形成覆蓋全省的充換電基礎設施體系。

國家電網山西省電力公司相關負責人透露，目前山西高速公路服務區電動汽車快速充電站已經開工建設，今年底將在38個高速公路服務區建成電動汽車快速充電站及配套電氣設施。