2010北京車展已于5月2日正式落下帷幕。這場歷時10天的國際汽車展覽盛宴，讓人看到壓花繚亂。為此，編者整理了本屆10大車展亮點，讓大家能快速感受到車展跳動的脈搏。

亮點一：規模宏大-創歷史之最

2010北京車展將首次在中國國際展覽中心新、老兩個展覽場地同時舉行。將使用新、老國展全部19個室內展館，加上在新國展的部分室外展場，展出總面積近20萬平方米，超過了08北京車展的18萬平方米，為北京車展歷屆以來的最大規模。共計展出展出達到990臺，超出08北京車展的890臺整整100臺。本屆車展共有來自16個國家和地區的2100余家廠商參展，和08北京車展基本持平。

亮點二：一枝獨秀-大眾集團獨霸E5館

除了西亞特和大眾商用車這兩個品牌，大眾集團旗下的其余七個品牌全部悉數在北京車展上展出。這七個品牌目前都在中國有車型銷售，包括大眾汽車、奧迪、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼以及保時捷。本次大眾集團的參展總面積達9326平方米，獨占了E5館整個展館，而E5館與其他八個展館并沒有室內的路相連，足見大眾集團對自己旗下品牌的信心。

據編者兩日的觀察，大眾集團所在的E5館人流如織，加長版的新一代A8L更是被圍得水泄不通。9326平方米，不僅讓大眾集團再度蟬聯北京車展集團參展面積之最，更創下大眾汽車集團在中國有史以來的參展規模之最。

亮點三：北京世博-在上汽展臺嗅到了世博的味道

上海通用汽車以“零距明天一起來”為主題，攜三大品牌28輛展車組成的強勢陣容參展，其中包括1款全球首發概念車，3款亞太首發概念車以及2款量產首發車型。結合精心開辟的世博專區，上海通用汽車期待與觀眾深入溝通世博理念，共同暢想未來城市交通生活的美好圖景。

作為2010上海世博會合作伙伴集團成員單位，上海通用汽車借車展平臺展望未來城市的和諧交通，并將其作為推廣世博文化、為世博造勢的前沿陣地。

盡管科技的發展讓電話和網絡已經成為快節奏社會的主要交流方式，但它永遠無法替代人與人之間面對面的問候和交流，汽車將是真正縮短人與人之間距離的載體。汽車制造企業的終極夢想，是讓科技與自然更和諧，讓人與人更親密，實現明天交通生活中的“零距離”。

基于這樣的理念，別具匠心的展臺設計成為呼應世博主題的絕佳映襯。在上海通用汽車展區中心位置開辟的世博專區里，觀眾可以仔細品鑒擁有驚艷的時尚外表和超炫涂裝的EN-V“驕”電動聯網概念車；可以看到屹立在世博園區，氣勢恢宏且具有未來風格的上汽集團-通用汽車館的模型；可以參加有趣的“擁抱地球”互動活動，把握機會贏取世博門票，讓更多的觀眾了解世博、參與世博。

亮點四：新車堆積-89臺首發車

2010北京車展展車共計990臺。其中全球首發車89臺，包括國內廠家全球首發車75臺，跨國公司全球首發車14臺。國際跨國公司在本屆車展將發布亞洲首發車41臺，中國首發車35臺。概念車65臺，其中跨國公司37臺。本屆車展將有95臺新能源車現場展示，成為車展新的亮點。意大利杜卡迪公司還將展示2輛亞洲首發摩托車。

亮點五：天價豪車-3800萬元布加迪

無論北京車展、上海車展還是廣州車展，天價豪車從來都是展出給潛在買家看的，因為大部分人都進不了豪車展臺里面看門道。還記得2008北京車展的時候，車展第一天還沒落幕，就已經曝出有富豪當場買下了1000多萬的賓利；接著又有富豪用2500萬買下了一輛布加迪；而那屆北京車展最貴的車卻屬于2548萬天價邁巴赫Landaulet。

而時隔兩年，第十一屆北京車展依然是富豪們買車的勝地。第一天就被曝有位神秘買家入手了價值3800萬天價的布加迪，比上屆北京車展最貴那輛邁巴赫還要貴上1000多萬，這足以再買兩輛勞斯萊斯幻影了。如果將天價的下限放松到300萬，你猜下會有多少輛車入圍？編者粗略統計也有15輛以上。

亮點六：個性浮現-光岡、北極星等車型首展

你第一眼看到光岡或者北極星這些車型的時候，感想是？古怪？雷人？丑陋……但在現今越來越追求個性的年代，很多人就是喜歡標新立異。翻看以往多屆北京車展，你會發現越往前推，車型設計越保守；反之，越往后推，車型設計開始走個性路線了，各有各的特征。

當MINI在中國大城市中成為富二代玩樂的工具時，誰又能想到連精悍的Smart也能賣得不錯？2010北京車展，更多個性車堆積。光岡、北極星這些極個性品牌拋開不說，正經品牌也推出了很多充滿劃時代感覺的車型，例如雪佛蘭的Spark、Aveo RS，雪鐵龍DS3，本田歌詩圖等等。

亮點七：自主強勢-自主車也能詮釋未來

無論是參數車型、新車首發、概念車發布，自主品牌車企在展車數量上都是絕對壓倒性優勢的。但自主品牌開始越來越不滿足于只是“陪太子讀書”的角色，它們都想在北京車展上唱響屬于自己主角的K調。

上市新車中，我們發現了榮威350成為了23款車展上市新車中的主角；概念車打造上，無論是北汽、吉利、華泰或其他自主廠家，都推出了自己最新的研發成果，而這些成果都是緊跟國際潮流的；在新能源上，中國汽車工業的純電動技術以及混合動力技術，目前都不亞于世界上任何一個發達國家，甚至某些技術還超過了它們，比亞迪在這些新能源領域的研究成果也通過北京車展正式向世界“顯擺”了。

亮點八：中國特色-為中國打造車型眾多

今屆車展，有很多新車都打著中國首發、為中國設計的旗號，來提高自己的關注度。看看德國三駕馬車：奔馳、寶馬、奧迪，它們都不約而同地在車展上首發了自己全新一代車型的加長版，例如奔馳的E級加長版、新寶馬5系加長版以及新一代A8加長版。這些版本有些不僅僅針對中國市場，但中國市場的汽車消費觀點卻始終縈繞在這些車型的設計師腦海當中。在看看現代RC，由始至終都宣稱這款車是根據中國消費者去的反饋去開發，絕對稱得上有中國特色。

亮點九：星光熠熠-明星、名模、美女盡收眼底

本屆北京車展，最大牌的明星當屬成龍了。而成龍在24日第二天下午的突然現身，卻引來了眾多影迷的圍觀。而其他到席的明星還包括足球明星梅西、郭富城、韓寒、劉燁、劉謙、李亞鵬等等。

除了明星之外，名模美女也是香車必不可少的一道菜。其中最引人瘋狂的便是翟凌“獸獸”了。她的出現，甚至蓋過了不少一線明星。但她這次的身份不是車模，而是某知名視頻網站的車展主持人。其他名模還包括吳彥祖愛妻LISA S、孫悅前女友古晨、名模出身的李艾等等。

亮點十：綠動未來-95臺新能源汽車

在本屆北京車展上，廠家們都紛紛展示了自己的新能源汽車。車展開幕當天，各廠商就發布了95款新能源車，而其中，純電動汽車更是脫穎而出，占新能源汽車總數的近三成。

眾多汽車廠商都推出了新近研發的節能、環保車，例如日產Leaf、吉利熊貓電動車、奇瑞瑞麒M1-EV、上汽燃料電池車、比亞迪E6等，這些都突出了展示近年來新能源及混合動力汽車的研發及推廣、節能減排技術的運用等最新成果，向世人展示面向未來的環保技術和當代汽車工業與最新科技的完美結合，引領廣大觀眾走進明日汽車的嶄新境界。

而新能源車得到車企的重視，更多是因為政府得當的政策引導。目前，私人購買新能源汽車最高補貼約為5-6萬元，最少可能補不到1萬元。同時，地方對新能源汽車的補貼也將相繼出臺。這些都使得新能源汽車可以逐步走進平常百姓家，成為汽車業中未來的主角。