《江蘇省新能源汽車產業發展專項規劃綱要（2009—2012年）》近日編制完成。記者了解到，省發改委將牽頭助推我省新能源汽車產業步入發展的高速時代。

現狀：企業規模較小，質量不夠穩定

目前，全球正常運行的100多輛燃料電池汽車、約6萬輛純電動汽車、150多萬輛混合動力汽車，大多集中在發達國家。

據最新調查，全省現有新能源汽車企業31家，其中，9家整車研發制造企業正在開發的新能源汽車有11款，由南京依維柯制造的純電動專用服務車正在上海世博園區開展服務。業內專家透露，企業規模較小、研發能力不足、質量不夠穩定，是制約我省新能源汽車發展的最大瓶頸，此外，成本高、價格高，市場需求小等因素，也影響了產業發展。

目標：2012年產業銷售收入突破200億

按照最新制定的《規劃》，至2012年，我省新能源汽車產業銷售收入力爭突破200億元，整車生產能力達6萬輛，新能源汽車占汽車產量的比重達5%左右；各類新能源汽車研發機構達40個，科研人員達1000人，授予發明專利累計達100項；至2015年，初步形成比較完備的新能源汽車研發、制造、應用、服務體系，形成15萬輛整車生產能力和具有國內一流技術與明顯競爭力的關鍵部件產業體系。

特色：南京多家企業參與重點項目和科技平臺

記者了解到，在新能源汽車產業中的重點產品、重點項目、關鍵技術和科技平臺規劃中，都有南京企業的身影。其中，重點項目中，南汽集團AP11（強混合）插電式混合動力轎車、2000輛輕型商用車和500輛輕型專用車研發及產業化，南京嘉遠公司出口型電動汽車，南京天擎汽車電子公司電動助力轉向系統等項目榜上有名；科技平臺規劃則包括南汽研究院、南京奧特佳冷機有限公司江蘇省節能環保汽車空調壓縮機工程技術中心、南京嘉遠電動車船有限公司電動汽車研究院等。

據悉，我省正在積極擬定扶持政策，對新能源汽車整車及關鍵零部件研發，對新能源汽車研發、示范運營的車輛購置和配套設施建設等給予補助，消費者買新能源汽車也將有政策優惠。