10月18日,國網通城縣供電公司通過與恒通公司溝通算賬,80多輛電動公交車投運后,汽油成本可節約75%左右,每年還減少二氧化碳排放1660噸。
據悉,9月中旬,恒通公司訂購了80多輛電動公交車,10月底將全部運抵通城,投入通城縣城區1、2、3、4號線路的運行,替代目前在運的汽油公交車。
為了確保電動公交項目按時投運,通城公司主動上門服務。
——提供完善配套的供電方案。根據恒通公司充電樁規劃布局,充分借鑒典型設計案例。圍繞建設方案最優,施工速度最快,投資最省的原則,提供完善的接入電網方案,確保充電樁電能質量及長期穩定運行。
——積極落實優惠電價政策。大力宣傳電動公交車應用方面的相關優惠電價政策,并積極與政府相關部門溝通,為其爭取項目扶持資金。
——實行“一對一”服務模式。指派專人負責電動公交項目業擴報裝接電工作,全程提供技術支持,定期上門了解項目進度,及時跟進電動公交充電樁建設工作,確保項目順利按時送電。
據了解,恒通公司利用國家財政部節能環保項目,每輛電動公交車80多萬,可獲補貼40萬左右。并且,電動汽車出售方廈門金龍公司還負責建設公交車充電樁。改造后,新增用電容量2500kVA,每年新增電量超過170萬千瓦時,每年減少燃燒油消耗約500噸。目前,公交使用汽油一公里耗費1.71元,用電后,1公里消耗0.8度(0.58元/度),僅花0.46元。
責任編輯: 李穎