新能源汽車一直是各大生產商爭先研發的焦點，傳統鋰離子技術似乎已經遇到了技術瓶頸，比容量和電池壽命較高的鋰氧電池(Li-O2)技術成為了正在研發的新突破口，不過該技術仍然存在觸媒劑(金和白金)成本高昂，過程中生成鋰過氧化物影響電極轉換效率的問題。耶魯大學近期一項新研究發現利用動物血液中的血紅蛋白分子，取代目前鋰氧電池使用的觸媒劑，可以避免鋰過氧化物生成，還可以降低生物廢料。

鋰氧電池是一種基于金屬與空氣化學能轉換電能的電池。在這種電化學型的電池由誘導的氧化鋰的陽極和氧氣陰極組成。此前的研究避免鋰過氧化物的方法，是用固態氧和定制電極生成鋰超氧化物的方案。耶魯大學的研究者在動物血液中找到了一種方案，以其中的血紅蛋白分子作為觸媒可以讓鋰氧化物直接分解為鋰離子和氧氣，大幅提高效率。在生物學上用于攜帶氧氣的血紅蛋白分子效率極高，而且迅速溶解在電極周邊，極大地提高電池充放電效率。

論文作者之一Andre Taylor稱：“當你在空氣中吸氣時，肺毛細血管中的血紅蛋白分子將氧氣吸收至血液，快速傳輸至全身各器官。呼出時，又快速傳輸二氧化碳排出體外。這種分子與氧氣的緊密連接，使我們考慮到了將之應用在鋰氧電池中。”

“這種生物分子原來是作為廢料的，在動物加工產品中隨處可見。我們的方法還能合理利用廢棄原料，作為可再生能源儲存起來。”該研究論文已經發表在《自然—通訊》雜志中。

關于體液與電池技術的結合，這并不是第一次。來自倫斯勒理工學院的科學家們就曾宣告，他們研制出了一種可以用體液中的電解質發電的“體液電池”。“體液電池”的想法自提出以來就引發了極大關注，因為這標志著我們離“生物能源電池”真正問世又近了一步?？茖W家們希望“生物能源電池”能夠靠體液或者其他人體排泄的有機化合物來發電，比如淚液和尿液等。

“體液電池”不僅薄如紙片，事實上它本身就是紙片。因為電池中90%的物質是植物纖維——它是傳統造紙術中必不可少的原料，因而廣泛存在于各種紙張及紙制品中。 剩余10%物質為定向碳納米管，它的主要作用為導電，同時由于它的存在使得這種電池呈現黑色。這些碳納米管鑲嵌于紙纖維的縫隙里，其成品成為納米復合紙。其中一位研發者說，這種電池無論看起來、摸起來還是拿起來都仿佛紙張一樣。

這種使用了納米技術的電池具備了像紙張一樣的特質：輕薄、可伸縮。并且，由于能源為體液中的電解質(通過吃飯即可補充)，因此很適合用于醫療器械中。即使脫離人體也可使用，只需要將它浸到含有電解質的離子液體中就可以了。(陶朵朵整理)