作為貴州省烏江航道復(fù)航的控制性工程,烏江構(gòu)皮灘水電站通航工程進(jìn)展順利。通航工程采取三級垂直升船機(jī)的模式,最高通航水頭199米,通航船舶500噸級,建設(shè)投資規(guī)模達(dá)30多億元,設(shè)計(jì)年單向通過能力為142萬噸,是目前世界上水頭最高、水位變幅最大的通航建筑物。工程計(jì)劃于2017年底建成通航。
為彌補(bǔ)構(gòu)皮灘水電站通航設(shè)施建設(shè)中以及建成后通過能力不足的問題,貴州省已經(jīng)建成了烏江構(gòu)皮灘翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程。項(xiàng)目包括壩上港區(qū)和壩下港區(qū)及連接公路等三部分組成。壩上港區(qū)建設(shè)30車位滾裝泊位2個(gè),年吞吐量20.67萬輛。壩下港區(qū)建設(shè)500兼顧1000噸級靠船泊位6個(gè),年吞吐量500萬噸。兩港區(qū)連接公路17公里。
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