新能源
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5日，國務院在一份有關節能減排的文件中明確提出：“全面推廣節能汽車,繼續做好新能源汽車示范推廣，5月底前有關部門要出臺具體的實施細則。”業內認為，這意味著一直猶抱琵琶半遮面的新能源汽車私人購買補貼等鼓勵政策即將走上前臺。
“武漢早就是新能源汽車示范推廣試點城市，不過因為種種原因，消費者對此并不太買賬。”昨日，業內人士介紹，去年6月，武漢已經和北京、上海、重慶、長春等13個城市一起被納入節能和新能源汽車試點推廣范圍的城市，中央財政對購置節能和新能源汽車給予一次性補貼。
但遺憾的是，截至目前，這一補貼從未針對過個人購買者，而主要針對企事業單位。也就是說，混合動力車5萬元/輛的補貼，電動車6萬元/輛的補貼并不能落入個人消費者的腰包。
對此，業內認為，本月即將頒布的“實施細則”，有可能首次明確對新能源汽車私人購買進行補貼,這意味著政策層面推動“新能源汽車進家庭”的開始。
責任編輯： 中國能源網
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