日前，國電永福發(fā)電有限公司（簡稱“國電永福電廠”）燃料智能化管理系統(tǒng)建設(shè)項目順利啟動。作為該項目建設(shè)的EPC總包商，遠(yuǎn)光共創(chuàng)智能科技股份有限公司（簡稱“遠(yuǎn)光共創(chuàng)”）將助力國電永福電廠加快轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)清潔有序發(fā)展。

國電永福電廠位于廣西桂林蘇橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)有2*320MW機(jī)組，燃煤進(jìn)廠采用鐵路運輸?shù)姆绞健Ｔ趪娂瘓F(tuán)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念的引領(lǐng)下，永福電廠積極響應(yīng)號召，從燃料管理入手，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)業(yè)務(wù)運行模式，抓實生產(chǎn)運營基礎(chǔ)，深挖降本增效空間。

項目建設(shè)總包商遠(yuǎn)光共創(chuàng)，是國內(nèi)領(lǐng)先的能源信息化服務(wù)提供商遠(yuǎn)光軟件的下屬企業(yè)。遠(yuǎn)光共創(chuàng)專注燃料智能化研究與開發(fā)，有著豐富的實踐經(jīng)驗和技術(shù)積累，客戶遍及國電、華能、國電投等電力央企及地方電力。在此次項目建設(shè)中，遠(yuǎn)光共創(chuàng)根據(jù)國電永福電廠的來煤方式、批次、業(yè)務(wù)流程等生產(chǎn)、管理實際，量身打造了覆蓋原煤入廠、入爐計量、采樣、制樣、化驗、煤場全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的燃料智能化建設(shè)方案。主要建設(shè)內(nèi)容包括火車自動識別模塊和無線PDA扣噸設(shè)備，入廠煤火車采樣機(jī)和入爐皮帶煤流采樣機(jī)的改造，入爐皮帶煤流采樣機(jī)，桶式封裝標(biāo)識裝置，原煤樣斗提傳輸裝置，以及全自動制樣、樣品智能管理、燃料智能化管控、化驗網(wǎng)絡(luò)管理、、視頻管控等信息系統(tǒng)，配套電源、盤柜及相關(guān)配套土建等等。

項目建設(shè)后，國電永福電廠將構(gòu)建起集燃料管理業(yè)務(wù)、設(shè)備運行監(jiān)控、智能設(shè)備于一體，滿足燃料管理智能化、先進(jìn)化的管理需求的燃料智能化管控體系，實現(xiàn)控本增效，綠色轉(zhuǎn)型。同時，與遠(yuǎn)光共創(chuàng)的探索實踐，也將為兄弟單位的燃料智能化建設(shè)提供新的思路，合力推進(jìn)國電集團(tuán)管理、效益“雙提升”共工作，全面落實“一五五”戰(zhàn)略。

11月7日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016-2020）》，明確提出“提升電源側(cè)智能化水平，加強(qiáng)傳統(tǒng)能源和新能源發(fā)電的廠站級智能化建設(shè)，促進(jìn)多種能源優(yōu)化互補(bǔ)”，要求“積極促進(jìn)煤電轉(zhuǎn)型升級。加快新技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，提高煤電發(fā)電效率及節(jié)能環(huán)保水平。全面實施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造“提速擴(kuò)圍”工程，加大能耗高、污染重煤電機(jī)組改造和淘汰力度”。可以預(yù)見，精細(xì)化、智能化、綠色化管理將是未來火電企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目標(biāo)，而生產(chǎn)前端，占據(jù)火電企業(yè)70%以上成本的燃料業(yè)務(wù)智能化管理水平，將直接影響到電廠智能化建設(shè)的深度與廣度。遠(yuǎn)光共創(chuàng)在燃料智能化領(lǐng)域的精深研究，以及整合軟硬件一體化技術(shù)的創(chuàng)新解決方案，將伴隨業(yè)務(wù)實踐不斷深入、優(yōu)化，持續(xù)突破，在全球能源互聯(lián)互通的進(jìn)程中，為火電企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)而有力的支撐。