新能源
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近日，西安交通大學賈春林科學家工作室劉明副教授指導博士生孫梓雄，利用射頻磁控濺射技術，制備出高質量的多層復合薄膜，并研究了其儲能性能。
此類多層薄膜材料不僅表現出優異的室溫儲能特性，同時在140攝氏度下依然保持較高的儲能密度和儲能效率。這將有可能實現混合動力汽車前級水冷系統的摘除，大大降低生產成本和提高機電系統的微型化。這一研究也將對尋求更高儲能密度提供重要的實驗途徑和理論依據。其成果發表在近日出版的《先進材料》上。
責任編輯： 李穎
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