煤炭
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9日從鐵道部計劃司組織的新建浦城至梅州鐵路預可行性研究審查會上獲悉，與會專家經過實地勘察和綜合評審，通過了新建浦梅鐵路的預可行性研究報告，該項目工程總投資估算468億元，按照一級雙線電氣化、時速200公里標準興建，控制性工程可望在今年底開工建設。
按照相關規劃，浦梅鐵路是一條客貨兼顧的快速鐵路通道，按照一級雙線電氣化、時速200公里的標準進行興建，工程總投資估算468億元，其中梅州境內65公里、投資估算30億元。該線路從福建省浦城向西南途經武夷山、建寧、連城、上杭、武平，經蕉嶺進入梅州火車站，線路全長約590公里。
責任編輯： 張磊
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