目前，在全球范圍內，可再生能源正以強勁的勢頭增長。根據國際能源署(IEA)早前發布的相關報告顯示，去年全球第一大裝機容量已經被可再生能源代替。報告顯示，2015年以風電和光伏為代表的可再生能源新增裝機容量達153吉瓦，占全球新增裝機容量的50%以上，較2014年增長15%。

正因如此，目前各國紛紛積極構建可再生能源發展框架，通過政策引導、技術支持等措施為有效降低可再生能源成本創造條件。

目前已經有相當一批企業家認為太陽能發電不僅可以提供可持續且具有成本效益的解決方案，而且能夠幫助消費者應對不斷上漲的公用事業成本。

在澳大利亞，配備太陽能和特斯拉Powerwall2.0電池系統的家庭印證了埃隆·馬斯克關于可再生能源的暢想不再是天方夜譚。

根據外媒早前報道，特斯拉在澳大利亞已經推出居民使用的最新儲能電池Powerwall2.0,其儲能容量可達14千瓦時，價格約為5500美元，整體安裝下來的總投資約為10300美元，相比其2015年發布的Powerwall1.0在單位儲能成本上已經下降了近一半左右。

根據《英國衛報》相關業內人士透露，目前在澳大利亞，“光伏+特斯拉電池”的成本已經略低于消費者從電網購電的價格，發展前景一片光明。

正因如此，澳洲各大城市對該產品表現出了極大的興趣。墨爾本城郊的YarraBend社區就將有望成為全球首個“特斯拉城”，社區內所有的房屋屋頂都將配備太陽能板和特斯拉推出的家用電池儲能系統，這也讓馬斯克所倡導的“從根本改變世界使用能源方式”的理想又近了一大步。

作為美國第一個通過可再生能源配額制的地區，德克薩斯州可再生能源發展近年來所取得的成績不停地刷新著人們對它的認識。

據悉，早在1999年，德克薩斯州公用事業委員會(PUCT)制定了一個規則，到2015年可再生能源裝機容量達到5000兆瓦，并且制定了到2025年達到10000兆瓦的目標。

值得注意的是，在2009年德克薩斯州就已經完成了其2025年的目標，這也進一步印證了該地區在發展清潔能源上的無限潛力。

具體到風電發展來說，德克薩斯州開闊的地理環境，決定著其大力發展風電的先天優勢。近年來，該地區發展風電的熱情日益高漲，發展速度已經位列美國各州之首。

據悉，在今年一份分析報告中顯示，德克薩斯州風力發電平均成本價在36~51美元/兆瓦時之間，這不包含政府補貼。另一方面，煤炭發電成本，在65~150美元/兆瓦時之間，而天然氣是52~218美元/兆瓦時。風電顯然比化石燃料更便宜。此外，從全美來看，以愛荷華州和德克薩斯州的度電成本為例，風電的成本價低于煤炭發電，大約為59美元/兆瓦時，同樣不包含政府補貼。

提到迪拜，“中東門戶”、“貿易樞紐”以及“石油大國”等一系列標簽會自動從腦海中浮現出來。但迪拜人用事實證明自己身上的標簽遠不止這些，比如近期剛貼上的全球最低價光伏創造者。

在該國剛剛完成的新一輪800兆瓦太陽能發電項目競標中，最新一期標案的得標價已經跌破3美分，創下光伏產業新低。

據悉，隸屬于阿聯酋(UAE)的國家事業單位迪拜水電局(DEWA)推出總設備量3吉瓦的MohammedbinRashidAlMaktoum太陽能發電園區的標案，并將分成數期執行。第三期800兆瓦的標案由阿布扎比的再生能源公司Masdar中標，并于11月29日正式簽約。

值得注意的是，該公司的標價是0.0299美元/兆瓦時，在跌破3美分大關的同時，也將“全球太陽能標案標價最低”的頭銜納入囊中。

然而，這個低價紀錄很有可能在未來一段時間內再次被打破。據悉，阿布扎比今年9月有一個350兆瓦的太陽能標案以0.0242美元得標，阿布扎比水電局希望將該電站在夏季尖峰時期的發電量盡可能最大化，因此在6~9月期間提供近60%的補貼加成。0.0242美元/千瓦時的價格僅適用于10月到隔年5月，6~9月的價格是0.0387美元/千瓦時;若調整全年價格后，此項目的實際簽約價格將是0.0294美元/千瓦時，有望打破Masdar所創造的最低紀錄。

雖然經濟性仍是高懸于海上風電之上的“達摩克利斯之劍”，但從彭博新能源財經(BNEF)近期發布的《平準化度電成本報告》來看，這樣尷尬的局面或許很快將會被打破。

記者留意到，今年歐洲各大風企、能源公司在相關海上風電競標中均給出了可提供的最低電價。

近日丹麥能源署公布了其最大的海上風電項目——KriegersFlak的投標結果，瑞典能源企業VattenfallVindkraftA/S以0.372丹麥克朗/千瓦時(約合0.37元人民幣/千瓦時)的電價中標。這是繼該公司今年9月成功競標贏得丹麥北海總裝機容量350兆瓦的兩座海上風場項目(約合0.45元人民幣/千瓦時)后，在創下當時海上風電最低報價的基礎上，又一次刷新最低紀錄。

據悉，此次中標的項目位于丹麥境內，裝機容量為600兆瓦。該風場的招標引發了極為激烈的競價，除了像Vattenfall這樣的大公司之外，還有另外5家公司和聯合體也同時提交了投標書。預計丹麥政府用于該項目的補貼將有望達到35億丹麥克朗。

在丹麥能源、公用事業和氣候部部長LarsChristianLilleholt看來，丹麥正在鞏固其作為海上風電領軍者的地位，海上風電價格的下降也將促使其更具有競爭力。該項目不僅能為丹麥西蘭島居民提供源源不斷的綠色電力，而且增加了丹麥綠色電力的可靠性，對促成歐洲電力市場的一體化、綠色能源的安全供給邁出了堅實的一步。