2015年8月18日，江蘇省政府與中國航空工業(yè)集團(tuán)公司在南京簽訂《關(guān)于共同推進(jìn)高端制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方商定，在常州金壇華羅庚科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)合作共建“中航綠色電源科技園”，重點發(fā)展鋰離子動力電池等綠色電源產(chǎn)業(yè)，并圍繞上下游著力推動全產(chǎn)業(yè)鏈集聚。

中航新能源項目落戶金壇

中航鋰電(洛陽)有限公司是中航工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建，成飛集成控股的專業(yè)從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技新能源公司。公司致力于持續(xù)提高大容量鋰電池的研發(fā)能力和制造水平，全力打造“技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量可靠，用戶滿意”的全球鋰電池金牌供應(yīng)商。公司集航空技術(shù)之精髓，成為國內(nèi)領(lǐng)先的大容量、高倍率、長壽命鋰離子動力電池專業(yè)制造公司，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的核心起草單位，承擔(dān)了6項國家863計劃項目。

公司的主要產(chǎn)品鋰離子動力電池，單體容量覆蓋了10Ah到500Ah，主要應(yīng)用領(lǐng)域包括電動車輛、電力儲能、軌道交通、礦用裝備等。公司成立以來，先后獲授權(quán)各類專利170余項，通過GB/T19001-2008/ISO9001:2008、GJB9001B-2009、ISO/TS16949:2009質(zhì)量體系認(rèn)證與武器裝備科研生產(chǎn)許可認(rèn)證;公司產(chǎn)品通過國家863項目動力電池測試中心測試以及進(jìn)入國際市場的CE、UL、TUV、Rohs等認(rèn)證。公司及產(chǎn)品在國內(nèi)外市場擁有較高的美譽(yù)度和影響力。

同一天，中航工業(yè)集團(tuán)與常州市金壇區(qū)政府簽訂了“中航鋰離子動力電池項目”合作協(xié)議。項目總投資125億元，是目前為止我國在鋰電池方面最大的投資項目，建成后將形成120億瓦時的鋰離子動力電池年生產(chǎn)能力，成為我國目前規(guī)模最大、領(lǐng)先優(yōu)勢明顯的綠色電源產(chǎn)業(yè)園。

項目按照三期規(guī)劃建設(shè)：一期建設(shè)13.5萬平方米的科研辦公和生產(chǎn)用房，建成后具有年產(chǎn)25億瓦時的鋰離子單體電池和模塊集成的生產(chǎn)能力。二期規(guī)劃產(chǎn)能45億瓦時，二期規(guī)劃產(chǎn)能50億瓦時。預(yù)計2017年完成規(guī)劃目標(biāo)。

為加快項目建設(shè)盡快實現(xiàn)投產(chǎn)運行，推動綠色電源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大，江蘇省政府與中航工業(yè)集團(tuán)達(dá)成了共同投資、共享收益、共擔(dān)風(fēng)險的合作模式。江蘇省對項目予以重點優(yōu)先支持，將合作內(nèi)容納入地區(qū)發(fā)展規(guī)劃，推動省內(nèi)綠色電源項目向科技園集聚。中航工業(yè)將科技園列為綠色電源產(chǎn)業(yè)的重要承載基地，在項目布局、資本運作等方面給予大力支持，將進(jìn)一步加大在江蘇投資，利用中航工業(yè)的技術(shù)、人才、產(chǎn)業(yè)、資本等核心優(yōu)勢積極尋求擴(kuò)大合作范圍。

科技園規(guī)劃用地3平方公里。一期工程于2016年底前建成投產(chǎn)。目前，已確定入駐科技園的企業(yè)有3家，總投資45億元，分別為總投資30億元的隔膜材料項目，總投資10億元的正極材料項目，總投資5億元的精密組件項目;意向入駐科技園的企業(yè)有3家，分別為負(fù)極材料項目、銅箔材料項目和系統(tǒng)集成項目。預(yù)計到2018年，入駐企業(yè)總投資將突破200億元，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)開票銷售超500億元。屆時，科技園將形成較為完整的鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，并打造成為國內(nèi)一流、具有全球影響的“綠色電谷”。

目前，金壇已集聚了一批新能源汽車及相關(guān)零部件企業(yè),新能源汽車在金壇得到重點發(fā)展，目前金壇擁有2家新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，分別為：年產(chǎn)2萬純電動汽車的湖南江南汽車制造有限公司金壇分公司，低速運轉(zhuǎn)電動轎車生產(chǎn)企業(yè)江蘇威龍新能源汽車有限公司。

江蘇威龍新能源汽車有限公司,是一家擁有自主品牌和汽車核心技術(shù)的新能源汽車制造企業(yè)。威龍新能源汽車項目進(jìn)入正式試產(chǎn)階段，該項目生產(chǎn)水平、效率和所產(chǎn)新能源汽車的續(xù)航能力都處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先地位。

據(jù)悉，威龍新能源汽車項目總投資5億元，分兩期建設(shè)，主要從事新能源汽車及汽車零配件生產(chǎn)。生產(chǎn)的新能源汽車以銷往國內(nèi)北方城市為主，少部分銷往東南亞。“科技化、自動化、智能化”是項目投資人郭小銘堅持的生產(chǎn)發(fā)展理念。該項目的生產(chǎn)線在同行業(yè)之中是最先進(jìn)的，此外，該項目生產(chǎn)的車在低溫狀態(tài)下面的續(xù)航里程較同類型的車遙遙領(lǐng)先。剛剛試產(chǎn)的這一條生產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)之后，可年產(chǎn)七萬輛，年產(chǎn)值在20億元左右，二期建成投產(chǎn)后，產(chǎn)值將達(dá)40億元。