世界裝機功率最大、總裝機容量達3.4兆瓦的LHD-L-1000林東模塊化大型海洋能發電機組項目(一期)近日在浙江舟山通過專家驗收。這標志著中國海流能發電已攻克“穩定”難題，成為世界上繼英國、美國之后，第三個實現海流能發電并網的國家。

“當前，化石能源日益枯竭，傳統能源造成的環境代價日益凸顯。而被譽為‘藍色油田’和‘海上沙特阿拉伯’的海洋潮流能與太陽能、風能相比，規律性強且不占用陸地，是理想的可再生清潔能源。”19日，浙江省“兩會”在杭州召開期間，浙江省政協委員、LHD-L-1000林東模塊化大型海洋能發電機組項目負責人林東在接受中新網記者專訪時表示，目前世界主要發達國家及知名企業巨頭都在搶先布局海洋能產業。

多年前，林東一個轉身，從傳統食品行業跨進新領域。從“牛肉干大王”、杭州綠盛集團董事長，成為浙江舟山聯合動能新能源開發有限公司董事長兼總工程師。

林東回憶起多年來一頭鉆進潮流能發電領域的點滴。

2009年，為響應浙江省歸國華僑聯合會“海歸創業導師團”幫助海外高層次人才為國服務的號召，在林東的領銜下，旅美博士黃長征、丁興者等海歸人才齊聚浙江，著手攻關潮流能發電這一世界性難題。

“浙江在布局和發展海洋能產業方面優勢明顯，除了沿海37個重要水道得天獨厚的資源優勢和海洋技術研發、海工裝備制造領域的產業基礎優勢，還具有創新突破優勢。”林東表示目前中國50%的海流能資源在浙江，而舟山又占據了浙江96%的海流能資源。

在中國國家海洋局專項資金、浙江省科技廳重大專項的支持下，浙江舟山聯合動能新能源開發有限公司歷經7年研發，首套發電機組自2016年7月下海測試發電，安全平穩運行了168天。在此之前，世界上僅有英國和美國掌握海流能發電并網技術，而能否實現海流能穩定發電仍是技術難題。

林東介紹，該系統群涵蓋15大系統核心技術群組、52項核心技術專利，全部渦輪水輪機模塊下水運行穩定后，預計年發電量可達600萬千瓦時，相當于可供兩三千戶人家的全年用電量。

“可以斷定，經濟體量龐大、行業延伸廣泛、社會影響深遠的海洋能產業，當前正處于孵化關鍵期、起步窗口期和重要戰略機遇期。”林東建言，借鑒學習英國成功經驗，以浙江LHD海洋能研發為突破口，積極爭取國家海洋能大型實驗室落戶浙江，補齊海洋能相關領域的政策短板，明確和完善海洋能開發利用領域的產業規劃、發展路徑。