國家電網(wǎng)公司1月19日在京宣布,2017年計劃建設充電樁2.9萬臺,重點開展城市和高速公路快充網(wǎng)絡、機關內部充電樁和公交等集團專用充電設施建設,年內將形成“九縱九橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡,覆蓋東、中部及部分西部高速公路;到2020年,高速公路快充網(wǎng)絡將覆蓋202個城市、3.6萬公里,“徹底解決電動汽車充電難問題”。
國網(wǎng)公司營銷部副主任沈建新在回答科技日報記者提問時介紹,2016年,國網(wǎng)公司建成充電樁2.2萬個,累計建成充電樁超過4萬個,形成“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡,覆蓋1.4萬公里、13個省、95個城市。高速公路快充站平均間距不超過50公里,每站配備4臺直流充電樁,單臺最大功率120千瓦,“理論上每輛車充滿電僅需20分鐘”,凡符合國標的電動汽車均可充電。
在此基礎上,2017年將建成“九縱九橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡。“十三五”期間,規(guī)劃投資250.2億元,到2020年建成充換電站1萬座、充電樁12萬臺。在北京、上海、杭州等城市建成半徑不超過1公里的公共快充網(wǎng)絡。
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