2月2日，中國農歷正月初六，春節長假的最后一天，中國許多企業還在休假停工，而福建龍巖卓越新能源股份有限公司(簡稱“卓越新能源”)已早早復工，一派繁忙景象。

載有4050噸生物柴油的一艘巨輪，3日將從廈門港起錨，前往歐洲鹿特丹港。“卓越新能源”董事長葉活動告訴記者，等待這批生物柴油的客戶是一家瑞士公司，“這是今年第4批，也是過去10個月來我們向歐盟國家出口的第34批生物柴油。”

歷經國際原油價格寒潮及新能源產業調整陣痛，“卓越新能源”已成為少數能夠向歐盟出口生物柴油的中國企業之一。如今，“卓越新能源”出口收入已占公司總收入的60%，用葉活動的話來說，“去年是個豐收年。”

據中國國家能源局日前發布的《能源發展“十三五”規劃》、《可再生能源發展“十三五”規劃》，中國將加強可再生能源產業國際合作，結合經濟全球化及國際能源轉型趨勢，充分發揮中國可再生能源產業比較優勢，緊密結合“一帶一路”倡議，推進可再生能源產業鏈全面國際化發展，提升中國可再生能源產業國際競爭水平，積極參與并推動全球能源轉型。

“卓越新能源”已經在國際合作的進程中，實現逆勢突圍。作為石油替代能源的生物柴油是原料成本占大頭的行業，“卓越新能源”現年產10多萬噸的生物柴油，約占中國總產能的四分之一，已是中國“生物質油化”一體化領先制造商。

過去15年來，國際油價經歷3次低潮，每次對替代能源都造成嚴重沖擊，特別是2014年底以來油價持續兩年多暴跌，而制造生物柴油的原料廢油脂價格下調滯后且有限，中國許多生物柴油企業被迫停產、倒閉。

“困難時，企業多維持生產一天，就意味多虧損一天的風險。”但是，葉活動選擇了堅守，“這些年，對新能源企業而言，穩產，就是在發展。”

在葉活動看來，穩中求進才是新能源企業等待逆勢突圍的最佳策略。“每次從危機的洗禮中挺過來，都讓我們的整體運營能力得以錘煉成長。依靠好收成時儲備的技術和資金，我們很快實現了轉型升級，即便在低石油價格環境中堅守，也能保有不錯的收益。”

與國外流行的棕櫚油、大豆油、菜籽油制生物柴油相比，“卓越新能源”利用廢油脂(俗稱地溝油、潲水油)制生物柴油，經過10多年的產業化發展，既有效解決與減少地溝油回流餐桌的問題，也為社會提供新能源、新材料產品，為中國石油替代開辟一條可持續發展途經。

“目前，我們自主創新的第四代連續法、自動化生產技術，變廢油脂為生物柴油的其總脂肪轉化率可達到99%。”葉活動對此頗為自豪。

此前，包括“卓越新能源”在內的中國生物柴油企業主要采用催化、間歇法。葉活動說，早期利用廢油脂轉化技術達到95%以上的轉化率不容易，所產的生物柴油品質雖能達到當時的國標，但與歐盟標準仍有差距。

根據國際權威鑒定機構——SGS瑞士通用公證行對每批出口生物柴油的嚴格技術鑒定，“卓越新能源”利用廢油脂穩定高效產出的生物柴油，十六烷值、水分、酸值、游離甘油、氧化安定性等系列指標均符合歐盟標準。

“我們每年研發、技術改造的投入都不少于2000萬元人民幣。”葉活動表示，生產技術的不斷創新突破，不僅讓“卓越新能源”穩穩抓住了逆境突圍的先機，也使中國生物質能技術發展有了更廣闊的出路。

“穩定生產，不斷創新，開拓市場”，這幾個詞成為了葉活動堅守15年的制勝法寶。采訪中，他也一再強調，“要未雨綢繆，企業才能健康持續發展”。