從今年起，電動公交、出租、環衛、公務、物流等公共服務車輛和私家電動汽車將越來越多地出現在烏魯木齊的大街小巷，在為城市大氣污染治理貢獻力量的同時，更助力新疆過剩電力開拓新的市場消納空間。

記者日前從國網烏魯木齊供電公司了解到，根據烏魯木齊電動汽車推廣應用計劃，2017年，烏魯木齊公交、環衛、出租、物流、公務車更新、新增使用純電動汽車比例不低于20%，私家車更新，新增使用純電動汽車比例不低于0.3%。此后逐年增加，到2020年相關電動汽車增長比例分別不低于80%和1.2%，屆時烏魯木齊電動汽車保有量將達近6500輛，每年可消納電力超過7500萬千瓦時，減少二氧化碳排放約4.75萬噸。

據國網新疆電力公司介紹，新疆作為我國能源資源大區，近年來火電、風電、光電等發電裝機“井噴式”發展，供需矛盾凸出。2016年，新疆電力總裝機規模已達7692萬千瓦，但疆內負荷只有2602萬千瓦，電力產能嚴重過剩。新疆提出加大外送電力和“電化新疆”解決電力過剩問題，其中推廣電采暖、電動汽車等是“電化新疆”擴大新疆電力市場內需的重要舉措，目前新疆哈密、烏魯木齊、博樂等城市均已開始推廣電動汽車。

國網烏魯木齊供電公司營銷部電力需求側管理人員劉鵬濤表示，截至今年2月，烏魯木齊已建成1座電動汽車充電站、1座電動汽車換電站和31個公共充電樁，已登記注冊的新能源汽車共有1154輛。到2020年，烏魯木齊將建成20座充電站，5183個充電樁，基本形成適度超前、車樁相宜、智能高效的電動汽車充電基礎設施體系。