如果說這兩年經濟領域最炙手可熱的詞匯，非“互聯網+”莫屬。在克強總理“大眾創業，萬眾創新”的倡導下，年輕的IT精英與傳統各行業的整合，一時“亂花漸欲迷人眼”。

盡管，在2016年年底，AI(人工智能)大有取而代之之勢，但終究曲高和寡，能逐浪而行的，也不過是少數精英企業家。“互聯網+”仍然高居神壇，粉絲何止萬千?

其實，“互聯網+”并非從石頭縫里蹦出來的，“鼠標+水泥”可以說是這一模式的最初形態。到了現在，“互聯網+”似乎無所不能，不僅能“+C”(直接面對客戶)，還可以“+B”(將傳統制造業、能源行業、服務行業等都一起加了進來)。

再加上風險投資商們的推波助瀾，“互聯網+”稱為市場的香餑餑，風頭一時無兩。早期風投們鐘愛“2C”企業，客戶的基數大啊，市場想象空間無限。但很快他們就發現，除了天貓、京東等少數幾家BC通吃的平臺企業賺得盆滿缽滿之外，大多數“互聯網+C”企業的未來，僅僅是看上去很美，在玩命兒補貼用戶，耗光了風投們的錢之后，紛紛黯然離場。

“智慧油站”的本質是什么?

在痛定思痛之后，很多人開始關注商業的本質。“互聯網+”的意義到底在哪里?它到底能為傳統行業的價值帶來怎樣的實時性改變?

在能源行業，這個關系國計民生的行業，以石油終端行業為例，全國有著近10萬家油站，其中“三桶油”占據大半壁江山。在“互聯網+”熱潮中，石油行業的幾大巨頭們也不甘落后，積極探索供給側改革之路——中石油中石化先后與微信支付、支付寶建立了戰略合作伙伴關系。他們甚至還給這些新形勢下的油站起了一個名字，叫“智慧加油站”，在支付環節實現了“互聯網+”升級。

一向以創新精神引領三桶油的中海油，依然不改信息化弄潮兒的本色。不過，他們并沒有糾纏于是在支付環節還是在管理環節進行“互聯網+”升級，而是另辟蹊徑，選擇了與一家“互聯網+油站”行業的領頭羊企業進行了合作。

這倒很符合“互聯網”時代的商業精神，讓專業的人專業的企業去做專業的事情。只是很多人好奇，這家企業是誰呢?其實遠在天邊近在眼前，這就是深圳市喂車科技有限公司。

之所以說“遠在天邊”，是指這家企業在遙遠的深圳，與中海油總部何止千里之遙?說近在眼前，則是指在“互聯網+”時代，服務與技術支持早就可以遠程解決，天涯咫尺，雙方完全沒有因為距離而產生的問題。中海油決定將其在全國的600多家油站，全線與深圳市喂車科技有限公司進行合作，雙方簽訂“全國戰略合作伙伴關系”。

圖1 智慧油站生態示意圖

吃瓜群眾難免好奇，喂車科技何德何能，能與第三桶油結成“戰略合作伙伴”?其實，這兩年，經常加油的老司機都知道，喂車科技不僅是“互聯網+油站”領域的行業領頭羊，由它率先提出的“智慧油站”理念，已經被同行廣泛認可。喂車科技公司創始人兼CEO羅詣，近期更是對這一理念進行了優化，提出了以“連接、進化、智能”為核心的理念，從而將能源終端行業推進到了一個新的高度。

連接、進化、智能?這都是什么鬼?看上去很厲害的樣子。

沒錯，確實很厲害!這一理念讓“互聯網+油站”行業不再是一個只是在支付領域采用移動互聯網支付手段的行業，而是將油站內部不同管理設備與模塊之間產生連接，將油站與車主產生連接，最后就是對模式的連接;隨著移動支付日漸普及，油站也通過不斷適配、進化，對加油站軟件和操作系統進行升級。在此基礎上，基于大數據和人工智能(AI)的運營和管理決策，則成了“智慧油站”的靈魂與核心。

現在，喂車科技的“智慧油站”全面解決方案，包含智慧會員管理系統、智慧營銷管理系統、智慧零售管理系統，可以幫助油站進行交易效率提升、營銷效率提升。其內核既包含整套完整的ERP和CRM系統以及云系統，以及打通油站前后端管理的BPOS系統，讓油站真正打通任督二脈，一通百通。

然而，喂車科技并沒有打算利用技術來構建自己的壟斷地位，他們以開放的心態和共贏的方式，幫油站做自己的微信公眾號或者APP，將客戶資料真正留在了油站的平臺上;而其要做的，則是幫助油站實現真正的提升，解決油站的“痛點”，比如對油站客戶進行大數據智能畫像，對睡眠客戶進行“一鍵召回”等等。

這一絕招，全方位360度立體地對油站進行了互聯網化升級，有木有?油站再也不是從前那個LOW逼的悶頭賺大錢的形象，而是有了互聯網+和人工智能做支撐的新型“智慧油站”啦!

由此可見，中海油選擇與喂車科技攜手共建“智慧油站”，不僅是明智之選，更是戰略布局。難怪2016年1月26日，中海油集團董事長、黨組書記楊華在一份內部資料上對喂車車與中海油合作做出批示：“與喂車車的相接，是海油人應用互聯網+的理念的范例之一，贊!!!”看得出央企對喂車車在“互聯網+油站”領域的成功模式贊不絕口。

圖2 “智慧油站”理念在實施過程獲得廣泛贊譽

其實，不僅中海油看好喂車科技，國家發改委《中國“互聯網+”行動百佳實踐》也赫然把它列為“智慧能源”的典范，這家集“技術驅動”“理念驅動”和“模式創新”為一體，真正把“互聯網+”工具運用到出神入化的企業，成為入選這一領域的民營企業。

而喂車車“智慧油站”受益更多的，還是民企。眾所周知，民營加油站比起“四桶油”來，無論是單站位置還是管理水平，都遠遜于后者。在油價下跌，利潤攤薄的情況下，它們受到的沖擊更強烈。也真因為如此，它們對喂車車“智慧油站”持開放的歡迎態度。許多油站老板主動找上門來，尋求喂車科技的技術支持。

藥方好不好，主要看療效。你還別說，在成為“智慧油站”合作方的民營油站中，有些當月效益提升就高達30%甚至50%，這就相當于每個月多為其賺回一個億。這讓很多民營油站嘗到了甜頭，未來正又更多的油站慕名而來，成為喂車科技新的“智慧油站”。

圖3：中國石油流通協會副秘書長王長江(中)、山西省石油成品油流通協會會長楊來栓(右)參觀喂車車“智慧油站”。

在喂車科技的江湖傳聞中，是這樣形容他們和中石油的關系：各美其美，不如“美美與共”。在中石油這樣的江湖大佬看來，既然喂車科技這個帥小伙如此能干，不如直接招了親，變成自己人。這才有了2016年年底，中石油旗下基金昆侖信元基金領投的過億元B輪融資，雙方合作發展“智慧油站”的前景，可謂呼之欲出。

加油周邊產業也瘋狂

“智慧油站”并非孤立的存在，它不僅要完成人與人之間的連接，還有物對物之間的連接，以及加油站與周邊業態之間的連接。這動態的過程，就將加油站與其周邊業態形成了立體的智慧油站生態。

這其中，就自然而然地將富仁、穩牌、云飛揚這些智慧化硬件，以及像找油網、山東高速等相關行業都“連接”了進來，形成了一個完整的石油終端生態鏈。

以油站設備商 江蘇富仁為例，該公司一直致力于加油、加氣站整站建設相關產品的研發、生產、推廣和應用，為石油系統提供一體化的解決方案，與中國石化和中國石油兩大集團密切合作，致力做中國最優秀的“加油、加氣站整站建設商”!

2016年下半年，江蘇富仁與喂車科技建立了“全國戰略合作伙伴關系”。雙方致力于在軟硬件方面優勢互補，可以共同為油站提供智慧化軟硬件系統，提升油站的管理水平。

而作為世界知名品牌的穩牌油機(WAYNE)，目前也 加快了全球布局，開始進軍中國，與包括喂車科技在內的多家國內公司開展形式多樣的合作關系。

同樣，油站服務商如鄭州云飛揚公司和 哈爾濱天源石化公司，在這場“智慧油站”生態創新的過程中，也逐漸顯示出獨特的作用。

鄭州云飛揚信息技術股份有限公司長期專注于品油銷售信息化產品研發和銷售，旨在為國內外成品油銷售與管理提供完整的信息化解決方案。該公司產品涵蓋成品油倉儲、批發、零售等環節，可以實現單站管理和多站連鎖管理，并可為用戶提供個性化開發，以及專業的業務指導和可靠的技術保障。

業態與之比較接近的哈爾濱天源石化公司也在積極推動與“智慧油站”全面解決方案專家喂車科技合作，共同推動“智慧油站”生態創新的新目標。

而位于行業上游的互聯網公司——找油網 (51zhaoyou.com)，則是目前國內領先的成品油B2B電商平臺。公司以柴油單品為切入點逐漸向煤油、汽油、燃料油等石油化工全品類拓展，試圖以革新線上油品交易模式，優化流通效率，推動石油產業與互聯網的深度融合。

其實，即使在很多人眼里與油站八竿子打不著的一些交通設施領域的企業，也被加油站行業的高利潤高延展性所吸引，比如山東高速。 這家A股上上市公司，早在2015年就對高速與油站之間的合作進行了嘗試，推出了用“信聯加油卡，辦貨運ETC卡可獲增票”的活動。為了拓展其線上運營服務能力，他們開始與業內比較成熟的油站服務商，如喂車科技建立了良好的合作關系。期待共同將“智慧油站”生態創新深入進行下去。

前景可期

如此眾多的上下游企業共同組成的“智慧油站”生態，正發生越來越密切的關聯合作關系。彼此以“智慧油站”為核心，形成了一種全新的生態模式，在各自路徑中發展，又在彼此融合中互動，最終實現1+1>2的效益化。從而在可能性上對油站進行效率提升。

其實，這一點也不奇怪。因為加油站行業是一個有著3萬億容量的大市場中，既容得下行業的競爭，更能容得下錯位競爭各方的合作。畢竟，加油站行業的提升，既離不開軟件系統(互聯網+技術)和硬件系統(油機及其他設備)的快速發展，也離不開上下游之間的配套升級。

但如何在融合中創新，進一步提升“智慧油站”的未來發展水平，是這些企業面臨的一個全新課題。

據了解，這些企業將在4月共聚北京，召開“‘智慧油站’生態創新大會”，屆時，來自加油站終端相關領域的企業家、行業精英以及幾桶油的大佬將齊聚一堂，共商國是。

而會議的發起方，則是商務部下屬的國家一級協會——中國石油流通協會以及“智慧油站”的首倡者和實踐者——喂車科技公司，各“智慧油站”生態領域的知名企業以及微信支付等，都將成為這次大會的協辦方。

展望會議前景，中國石油流通協會秘書長王文瀾說：“產業的整合與共同提升過程中，如果借助‘互聯網+’技術，將達到事半功倍的效果。這也是我們打算召開這一行業盛會的原因。”

協會副秘書長王長江在石油石化領域浸淫多年，他對這種嶄新的業態合作模式十分看好，認為“智慧油站”生態創新將是未來發展的一個方向，只有圍繞著油站的各個方面的企業都能圍繞著“智慧油站”的目標進行努力創新，石油終端領域在響應供給側改革方面就會做出更大的貢獻，他亦對此次盛會取得豐碩的成果充滿了期待。

附件：“智慧油站”生態創新路線圖及時間表

2014/05 喂車科技成立，率先提出“智慧油站”理念

2014/08 微信支付與喂車科技建立支付合作

2014/09 支付寶與喂車科技建立支付合作

2015/02 找油網成品油電商平臺成立

2015/03 中國石油與騰訊合作，開通昆侖加油卡微信充值，輻射超過2萬個加油站點。

2015/05 愛油科技旗下“滴滴找油”平臺上線

2015/06 盒子支付第一款“生態POS”慧POS上市

2015/08 喂車科技榮獲微信優秀服務商

2015/08/15 中石油石家莊第一家“智慧油站”樣板站建成

2015/12 喂車科技與盒子支付設備合作

2015/12 喂車科技與車輪互聯上海落地合作

2015/12 中糧與喂車科技非油品銷售合作

2016/02 加油支付建立微信公眾號體系

2016/03 找油商城上線

2016/03 支付寶與中國石油達成戰略合作，提供加油卡充值、油站掃碼付款、會員管理等服務

2016/06 《加油站服務指南》對喂車科技智慧油站進行專題報道

2016/07 喂車科技與穩牌設備及系統合作

2016/09 找油網與喂車科技建立戰略合作框架協議簽署

2016/09 喂車科技與光大集團，清結算合作

2016/11 盒子支付慧POS第二代上市

2016/12 喂車科技與富仁設備及系統合作

2017/01 微信與喂車科技聯合營銷合作

2017/01 車輪互聯《藍色力量 平安回家》活動

2017/02 支付寶與喂車科技建立汽車后市場及生態合作

2017/03 鄭州云飛揚管控及系統生態合作

2017/04 盒子支付與喂車科技建立金融合作

更多合作：

喂車科技與殼牌潤滑油業務與非油品的業務合作

喂車科技與山東高速建立戰略合作和加油卡配套服務

哈爾濱天源石化與喂車科技管控系統和油站設計服務合作，該公司參與編制的多個行業標準，借鑒國際經驗并與國內經驗相結合，對智慧油站的推進提供了有力技術支持。