2月24日，安徽省經信委印發《安徽省“十三五”汽車和新能源汽車產業發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，從中可把脈安徽新能源汽車的發展趨勢。

先發優勢明顯

安徽發展新能源汽車具有深厚的“根基”。《規劃》指出，“十五”初期，江淮、奇瑞就開始著手新能源汽車產業化技術路徑探索，是國內最早開發新能源汽車的公司，在新能源汽車技術與產業化發展及試點示范運營方面一直走在全國前列。

在明顯先發優勢的基礎上，“十三五”期間，安徽將堅持新能源汽車產業先導地位，因勢利導，乘勢而上，為邁入汽車強省奠定基礎。

發展定位方面，《規劃》明確，該省將堅持純電驅動戰略取向，重點發展純電動汽車和插電式混合動力汽車，整合資源適時發展燃料電池汽車。同時，該省將以合肥、蕪湖為中心，著力打造新能源汽車產業集聚生產基地，產銷位列全國第一陣營。

《規劃》要求，到2020年，全省新能源汽車產銷量確保20萬輛，實現規模化出口。產銷占全國新能源汽車總產銷量比重達10%以上，占全國自主品牌新能源汽車總產銷量的比重突破20%。

針對細分市場，《規劃》給出了不同的推廣策略。即以公交、市政、出租、物流、公務、商用、單位通勤等領域為突破口，推動新能源客車、新能源物流專用車、新能源環衛專用車輛的全面發展;以限行限購、全國省會等一二線城市為重點，加快新能源乘用車私人消費發展;以合肥、蕪湖為中心，在全省有效復制、創新發展合肥市場開發的模式。

著重技術提升

技術提升，是安徽新能源汽車發展的核心目標。《規劃》指出，該省將以輕質合金車身底盤技術、碳纖維材料輕量化技術和防抱死制動系統(ABS)、電子制動分配系統(EBD)、電子穩定控制系統(ESC)等技術，全面提升新能源汽車整車安全性、可靠性、動力性與經濟性。

在產業布局方面，《規劃》鼓勵全產業鏈協同發展，以江淮、奇瑞為主體，集聚發展新能源汽車系列產品，構建具有世界一流技術水準和成本競爭優勢的新一代新能源汽車產品體系。重點項目包括奇瑞新建2條新能源整車生產線(總投資80億元);奇瑞年產6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項目(總投資16億元);合肥國軒年產5萬噸鋰電池正極材料項目(總投資50億元);恒宇新能源鋰聚合物動力電池及生產基地項目(總投資30億元)以及江淮汽車高端及電動輕卡建設項目(總投資23億元)。

此外，安徽還將加快電池、電機、電控、電動轉向、電動制動等核心關鍵零部件的高端化產業布局，扶持其他有條件的企業開發或投資新能源專用車和充電設施建設。