財政部部長肖捷7日在十二屆全國人大五次會議記者會上介紹，財政部對部分新能源汽車騙補(bǔ)企業(yè)依法從嚴(yán)處理和處罰，已追回新能源汽車騙補(bǔ)資金和罰款約23億元。

“財政補(bǔ)貼資金不是‘唐僧肉’。”肖捷說，在對騙補(bǔ)企業(yè)進(jìn)行處理和處罰的同時，對有問題的車輛將不再補(bǔ)貼，對閑置的車輛也暫緩清算。目前，相關(guān)企業(yè)正在采取措施，認(rèn)真整改發(fā)現(xiàn)的問題。

肖捷說，目前中國已經(jīng)成為世界上最大的新能源汽車產(chǎn)銷國，去年產(chǎn)銷量已經(jīng)分別超過50萬輛。為了能讓市場對新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)有一個適應(yīng)期，在一定時期內(nèi)，實行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助政策，發(fā)揮財政資金四兩撥千斤的作用是必要的。正是因為多年來財政政策的引導(dǎo)，以及各方面的共同努力，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)才能從無到有，逐步發(fā)展壯大。

他表示，去年財政部與有關(guān)部門對新能源汽車的補(bǔ)貼政策作出調(diào)整，主要是降低了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，也設(shè)置了補(bǔ)貼上限，并提高了準(zhǔn)入門檻。進(jìn)行政策調(diào)整的目的，就是要形成扶優(yōu)扶強(qiáng)的財政政策導(dǎo)向。

“我相信，這項政策有利于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。也可以有效防止出現(xiàn)市場扭曲現(xiàn)象。”肖捷說。