財政部部長肖捷7日在十二屆全國人大五次會議記者會上介紹，財政部對部分新能源汽車騙補企業依法從嚴處理和處罰，已追回新能源汽車騙補資金和罰款約23億元。

“財政補貼資金不是‘唐僧肉’。”肖捷說，在對騙補企業進行處理和處罰的同時，對有問題的車輛將不再補貼，對閑置的車輛也暫緩清算。目前，相關企業正在采取措施，認真整改發現的問題。

肖捷說，目前中國已經成為世界上最大的新能源汽車產銷國，去年產銷量已經分別超過50萬輛。為了能讓市場對新技術、新產業、新業態有一個適應期，在一定時期內，實行適當的補助政策，發揮財政資金四兩撥千斤的作用是必要的。正是因為多年來財政政策的引導，以及各方面的共同努力，我國新能源汽車產業才能從無到有，逐步發展壯大。

他表示，去年財政部與有關部門對新能源汽車的補貼政策作出調整，主要是降低了補貼標準，也設置了補貼上限，并提高了準入門檻。進行政策調整的目的，就是要形成扶優扶強的財政政策導向。

“我相信，這項政策有利于促進新能源汽車產業的健康發展。也可以有效防止出現市場扭曲現象。”肖捷說。