近幾個月來,共享單車火遍了北京城。6日,全國人大代表、北京汽車集團有限公司董事長徐和誼接受記者采訪時表示,今年上半年,北汽將在重點地區推廣試點兩座式的“共享純電動汽車”。
徐和誼說,伴隨著公車改革,北汽近一年推出6000輛新能源車供中央和北京的政府機關分時租賃。“很多公務員手機上有軟件,一刷就能用車。”他說,今年,北汽計劃將新能源車推廣至更多的公眾。上半年,北汽計劃在城區部分重點地區推廣使用新能源車。
據徐和誼介紹,未來投入的汽車數量將根據市場而定,租用的價格將有競爭力。產品的外觀將非常“吸引眼球”,為兩座式純電動共享汽車,將和目前流行的共享單車一樣時尚便捷,適合分時租賃和共享市場需求,在造型和功能上與普通家用汽車有明顯區別。租賃者使用時需提供駕駛證等證件,在手機上可以查詢哪里有車。
“最大的難度是停車問題,目前大家用車起點和終點不同。終點車輛的停放需要占有城市一部分資源。”徐和誼說,目前,北汽也在和有關部門協調車位資源使用的細節,包括立交橋下、公共停車場、大的交通樞紐和白領上班的商業樓宇。目前邊遠的地方停車資源豐富,但是用車的消費者較少。“希望異地還車的便捷能夠實現,異地還車的位置最好和居民小區相對近一點,否則還會存在最后一公里的問題。”
徐和誼坦言,停車位還存在管理的問題,汽車是價值比較高的消費品,一旦出現剮蹭,租車人還車時也容易“說不清”。“共享電動汽車”同時還涉及保養維護、“鐘擺效應”等問題。“有些消費是單向的,如何讓車回流也是個問題”。他說,目前,北汽正在進行市場研究,探索解決方法。
徐和誼還透露,2022年冬奧會將在延慶和張家口舉行,北汽集團初步計劃在這兩個區域中普及純電動交通運行車輛。“我們也正在籌劃并和有關部門做方案,希望到時候在這兩個地方采用無人駕駛的純電動車輛。目前距2022年還有六年時間,從可行性上講,應該是能夠實現的。屆時希望借冬奧會的機會,展示中國制造的水平。”
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