中國中車株洲研究所3月10日宣布,旗下時代艾森迪智能裝備有限公司(SMD)將在英國生產(chǎn)基地開工建造世界最大噸位的深海挖溝犁。這一重達(dá)178噸的“深海巨獸”,在海底每小時最快可鋪設(shè)1000米長的油氣管道,將促進(jìn)深海油氣資源的開發(fā)。
海底管道輸送是海上油氣資源輸送最快捷、經(jīng)濟(jì)、可靠的方式,為了避免波浪和潮流等海洋環(huán)境對管道的破壞,需要對海底管道進(jìn)行挖溝填埋以進(jìn)行保護(hù)。深水挖溝犁就是用來在海床上挖設(shè)溝槽、填埋管道的“神器”。
按照設(shè)計規(guī)劃,這款深水挖溝犁長23.5米,寬15.5米,高9.1米,總重量達(dá)178噸,作業(yè)效率很高。在海面支持母船的幫助下,該款“神器”能下潛到1000米深的海底進(jìn)行鋪管作業(yè)。根據(jù)海底土質(zhì)條件、水深及挖溝深度的不同,在海底鋪設(shè)一條100公里的輸油管道,最快只需100個小時。
據(jù)時代艾森迪公司副總經(jīng)理邁克·瓊斯介紹,這是當(dāng)前全球作業(yè)范圍最廣、工作效率最高的海底油氣管道鋪設(shè)裝備,預(yù)計一年后交付給中海油集團(tuán)旗下的深圳海油工程水下技術(shù)有限公司。
為推動國家海洋高端裝備的發(fā)展,中國中車致力于打造集船舶驅(qū)動系統(tǒng)集成、船舶新材料、深海裝備為單元的海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群。2015年,中車株洲所旗下的時代電氣公司通過收購英國艾森迪公司100%股權(quán)而進(jìn)入深海裝備產(chǎn)業(yè),后者占據(jù)了全球海底挖溝設(shè)備市場57%的份額。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,更多高端深海鋪管設(shè)備的研制,將有助于推動中國深海油氣資源的開發(fā)。
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