經(jīng)歷了開年短暫低潮之后，新能源車市場迅速回暖。記者走訪發(fā)現(xiàn)，隨著新能源車廠商陸續(xù)推出新車型，消費者又再次將目光聚焦到新能源車上，不少新能源車4S店的增長在15%到30%左右。

新車上市拉動銷量上漲五成

2月下旬開始，新能源車企主動作出變化。北汽新能源、比亞迪、江淮、長安等車企相繼推出新車,帶來銷量增長。記者在長江道一家4S店內(nèi)看到，新上市的2017款純電動車知豆D2，正在接受預訂，終端售價僅4.98萬元。“雖然補貼略有減少，但是這款新車上市后，廠家把補貼減少的1萬多元自掏腰包補上了，所以新車價格跟上一款車型一樣，并沒有上漲。”銷售人員表示，2月底到現(xiàn)在已經(jīng)訂出去30多輛了，比1月份銷量上升了50%左右。

在衛(wèi)津路另一家新能源汽車4S店，銷售鐘先生告訴記者，上個周末比亞迪唐100上市，來看車的人明顯增多。“現(xiàn)在日均進店咨詢量能達到60人，而年初日進店人次也就20人左右。”除了看車人多了起來，訂車數(shù)量也在上升。他透露，3月份以來他一個人就訂出了7輛車，其中新車型3輛，全店不到1個月銷售80多輛，業(yè)績更是比1月份翻了一倍。

在采訪中，不少新能源汽車4S店銷售經(jīng)理表示，隨著政策逐漸明朗，新能源車市場不斷回暖，近期不少4S店的增長都在15%到30%左右。“新能源汽車的主要競爭力是在限行限購城市，不用參與搖號，因此在這些城市需求依然旺盛。”

政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動

據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車銷量達1.65萬輛，同比增幅達64%，環(huán)比增幅205%，呈現(xiàn)全面恢復走勢。純電動和插電混動銷量分別達13311輛和3210輛，環(huán)比增幅284%和64%。

對于新能源車低開回暖的狀態(tài)，卓創(chuàng)分析初曉認為，這是新能源車進入新一輪發(fā)展周期的起步期的正常過程。新能源車市場由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動已成趨勢，新能源汽車企業(yè)越來越注重客戶體驗，根據(jù)客戶的實際需求進行產(chǎn)品創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的功能、配置、舒適度。另外，建立適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設施體系，為整個新能源汽車市場的回升增加“砝碼”。他預計，2017年新能源車銷量在70萬到80萬輛，全年實現(xiàn)40%以上銷量規(guī)模增長的市場可期。