28日，國內成品油調價窗口打開，按照現行成品油價格形成機制，國內汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元，創下年內最大跌幅。其中，成都92號汽油每升下調0.18元至6.32元/升。按照一般家用汽車油箱50L容量估算，加滿一箱92號汽油將節省約9元。

50L的油箱加滿節約9元

28日，國家發改委發出通知稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自3月28日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元，即國內92號汽油每升下調0.18元，0號柴油每升下調0.19元，創下年內最大跌幅，今年“二連跌”局面確立。

近期美國原油庫存再創歷史新高，但由于美國成品油庫存降幅超過預期，加上美元疲軟，國際原油期貨價格在經歷前期大跌后逐漸企穩。在前期油價快速下跌后，風險得到釋放，由于目前仍在減產協議期內，歐佩克和俄羅斯等國的減產動作仍會支撐油價。

成都成品油價格也同步下調，92號汽油每升下調0.18元，下調至6.32元/升；95號汽油每升下調0.19元，下調至6.81元/升；0號柴油每升下調0.19元，調至5.97元/升。

清明小長假臨近，此輪油價的下調，也將降低消費者駕車出行成本。以一輛油箱容量為50L的私家車計算，加滿一箱油節約9元。從油耗方面來計算，以月跑2000公里，百公里油耗10L的小型私家車來計算，到下一次調價前，油耗成本降低近20元。

多家機構預測或現“三連跌”

下一次調價窗口將在4月12日24時開啟。考慮到利空消息主導國際原油市場，多家機構預測國內油價或出現“三連跌”。

隆眾資訊分析師李彥表示，石油輸出國組織減產的效果和持續性遭到質疑，利好支撐被明顯削弱；美國頁巖油復蘇讓石油產出迅速回升、供應過剩的憂慮再度蔓延；加之全球原油庫存居高不下，多頭持續獲利退場，都讓油價前景難言樂觀。

他說，短期內油價或延續承壓整理的姿態，因此預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大，出現年內首次“三連跌”也并非沒有可能。

“國際原油市場利空消息占據上風，國際油價有繼續下探的可能。”卓創資訊成品油分析師張娜說，加之本輪周期內原油連續大跌，會拖累下一輪政策調價的基準價，國內成品油零售限價或遭遇“三連跌”。但考慮到4月份為用油旺季，汽油受清明小長假等旅游時節的利好支持，柴油下游開工率也大幅回升，在需求端的支撐下，預計下一周期成品油批發價格或有一定空間的回調。