記者從北汽福田了解到，60輛8米氫燃料電池客車將以團體班車的形式5月份在北京上路，讓市民體驗到燃料電池大巴的綠色出行新模式。

據《北京日報》報道，該車可搭載60人，設座位28個，最高車速每小時69公里。氫燃料電池客車啟動、行駛過程中，幾乎聽不到什么噪音，行駛過程中唯一的排放物就是水蒸氣。據福田汽車集團副總裁宋術山介紹，60輛8米氫燃料電池團體班車5月份將在北京投入使用，2017年計劃在全國推廣500輛以上。

氫燃料電池客車在北京示范運營早有先例。2008年北京奧運會期間，福田汽車與億華通公司開發的氫燃料電池客車就被用作馬拉松比賽的服務用車;2008年8月至2009年8月，3輛福田氫燃料電池車在北京公交801路區間段完成了為期一年的示范運行。

不過，新亮相的氫燃料電池客車已經跟當年大不相同。福田歐輝客車相關負責人表示，一輛車的成本由千萬元降低到了三分之一還不到，加氫時間只需要幾分鐘，續航里程和傳統燃油車非常接近，氫燃料電池客車產品已具備商業化規模推廣的條件。更重要的是，氫燃料電池車的安全性能夠得到保證。比如，儲氫瓶為開放式布設，不會形成密閉空間，氫氣泄露的話也可以及時疏散。