昨天,青島公交集團黨委書記、董事長趙海濱做客 “行風在線”,針對鼓勵公交優惠換乘、公交車站設置、設施等方面問題現場解答市民問詢。據悉,今年公交集團將投入837部新能源公交車,進一步改善城市環境,減少城市空氣污染。
趙海濱表示,公交集團目前市區車輛有4300余部,新能源車輛達到70%以上。 2017年公交集團計劃更新車輛837部,將全部更換成新能源車輛,其中包括700余部純電動車和近百部雙源無軌電車。全部更新后,集團所屬純電動車將達到1300余部。這些新能源車輛的投入使用,真正實現“零排放”,為市民出行提供更加舒適的乘車條件。
據了解,純電動車具有環境污染小、噪聲低、高效率、維修方便、使用范圍廣等優點。自2011年7月,公交集團先后更換了580輛純電動車,這些車輛分別在隧道1、2、5、6路線和19路、28路、312路、501路、314路、304路、301路、104路等30余條公交線路上承擔客運任務。通過運行狀況分析,與類似柴油車型相比較,節能減排效果顯著。
在訪談中,市民反映李村大集搬遷以后,趕集乘車不方便,能不能開辟新的公交線路。趙海濱說,根據相關標準,公交線路重復系數在1.25-2.5為適宜。而目前我市中心城區公交線路重復系數較高,約為4.1,市南、市北、李滄三區的平均線路重復系數達到4.88。公交集團將對相關公交線路做優化調整,盡量滿足市民出行需求。同時,去年我市實施了優惠換乘政策,就是要鼓勵市民通過免費換乘到達目的地。
根據“三帶一軸,三灣三城、組團式”新空間戰略,城市公交將采取東城提速、西城優化、北城加密的戰略,堅持 “城區擴展到哪里,巴士通達到哪里”“社區建設到哪里,巴士開行到哪里”和“地鐵通達到哪里,巴士配套銜接到哪里”的發展方向,著力解決市民在出行中急需解決的問題,實現公交出行“三個一”的目標,即市民出門到車站不超過一華里、乘坐公交出行最多換乘一次、市區內到達目的地不超過一小時。
責任編輯: 李穎