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外媒:電動汽車補貼取消將對特斯拉造成毀滅性影響

2017-04-10 13:55:40 鳳凰科技   作者: 編譯/揚帆  


特斯拉汽車 圖/鳳凰科技

據國外網站Investors北京時間4月10日報道,上周末發布的一項新研究稱,當美國聯邦和州政府取消對電動汽車的稅收減免時,可能將對特斯拉和其他汽車廠商造成毀滅性影響。

“沒有這些優惠,電動汽車市場很可能要崩盤,”汽車信息網站Edmunds.com在報告中稱。

自2010年起,購買合格插入式電動汽車的車主將有資格享受最高7500美元的聯邦稅收減免。不過,這些優惠僅向每家汽車廠商的前20萬名購買者提供。

迄今,特斯拉已經售出了近10萬輛汽車,接近其20萬輛聯邦稅收優惠額度的一半。此外,尼桑也已經用完了其優惠額度的約一半。

據Edmunds估計,擁有Bolt和Volt等電動車型的通用汽車預計將在2018年或2019年用完該額度。通用汽車在上周公布的3月美國銷量不及預期,造成庫存積壓。

除了聯邦稅收減免,美國許多州也提供額外的稅收優惠。例如加州,它提供最多2500美元的州稅收優惠。

當這些補貼停止時會發生什么呢?喬治亞州提供了一個例子。在聯邦優惠的基礎上,該州曾向電動汽車購買者提供約5000美元的州稅收減免。

“喬治亞州見證了電動汽車銷售的巨大成功,其電動汽車銷量曾在全美僅次于加州,” Edmunds說。“但在2015年7月州稅收優惠取消后,喬治亞州的電動汽車銷量立刻開始暴跌,從占全美電動汽車銷量的17%,驟跌至僅占2%。”

不過,Edmunds表示,喬治亞州的銷量崩潰對所有汽車廠商的影響并不相同。

“優惠取消后,特斯拉Model S的銷量出現下滑,但在幾個月后又回到了正常水平,”Edmunds說。然而,低端的尼桑Leaf卻一直沒有反彈。

雖然特斯拉似乎承受住了喬治亞州的風暴,但該公司正計劃于7月開始量產其首款大眾車型Model 3,該車零售價3.5萬美元,遠低于Model S等其他特斯拉車型。

Edmunds說,電動汽車似乎存在著兩種截然不同的市場:高端和低端。

“如我們在喬治亞州所見,高端市場比主流市場更能經受住價格變動,因為它們的購買者收入更高,渴望購買能夠凸顯身份的車輛,”Edmunds說。




責任編輯: 李穎

標簽:新興能源,電動汽車,補貼,特斯拉,銷量