十多部挖掘機、鏟車馬達轟鳴，幾十部重型卡車往來穿梭……在長春新區長德經濟開發區中能東道新能源汽車項目建設現場，一幅熱火朝天的建設場面振奮人心，該項目是繼華為大數據中心項目之后體現“新區速度”的又一個典型范例。2月25日，長春新區與中能東道集團達成戰略合作，中能東道集團新能源汽車項目落位長春新區長德經濟開發區，該項目的落位,標志著長春市和吉林省的新能源汽車產業進入一個新時代,新能源汽車項目的建設,將帶動傳統汽車制造業轉型升級,讓新能源汽車離百姓生活越來越近。

同步建設整車基地和電池基地

中能東道集團將在長春新區長德經濟開發區投資建設新能源汽車項目生產基地和年產30萬套(18GWH)動力電池研發、生產基地。其中，新能源汽車生產基地項目總投資約120億元人民幣，主要生產SUV和轎、跑車型的新能源汽車，年產30萬輛新能源汽車，項目達產達效后，年產值預計達1000億元，利稅約200億元;年產30萬套(18GWH)動力電池研發、生產基地項目投資約100億，主要生產石墨烯三元鋰電池及固態電池，年產值預計達360億元，利稅約72億元。電池基地與整車基地同步建設。

未來還將建設包括新能源汽車整車生產項目、新能源汽車產業的動力總成項目、汽車電子項目、汽車智能化項目、汽車輕量化生產項目、汽車驅動系統和輪轂電機生產項目、新能源汽車產業工人培訓項目以及汽車產業工人創新實習基地項目。

據了解，長春新區與中能東道集團還將共同設立新能源汽車研發機構，推動設立國家級汽車工業協會等研究機構的分支機構，并通過成立國際合作中心的方式，加強與國際汽車產業聯盟的合作。

目前，項目已實現規模性開工，今年將完成整車、動力電池工廠全部土建工程及項目一期設備安裝調試。同時正在招聘當地相關汽車專業人員為項目建設增添技術力量。長德經濟開發區積極協調溝通，已與一汽富奧等零部件企業洽談配套事宜。另外，長德經濟開發區成立了項目推進領導小組及新能源汽車產業辦公室，配備專職工作人員全力推進項目建設及零部件配套企業的招商工作。

新能源汽車產業不僅關乎環境保護,而且是當前培育新動能、發展新經濟的重要抓手,汽車產業是長春市傳統優勢產業,新能源汽車項目將為長春汽車產業注入新鮮活力,推動長春汽車產業轉型升級。長春新區具有堅實的新能源汽車研發和制造基礎，中能東道集團能夠在長春新區大干一場，成為新區先進裝備制造業的重要支撐項目。長春新區將通過實施“創新驅動、政策扶持、基金拉動”等務實舉措推動此類產業項目加快發展。同時，長春新區將全方位服務中能東道集團新能源汽車項目建設，共同將該項目打造成體現“新區速度”的示范項目。

打造基地型項目典范

按照國家“十三五”規劃，中國到2020年要實現年產新能源汽車超過200萬輛，以新能源開發為重點的低碳經濟，將使汽車產業在能源利用、環境治理方向發揮更大作為，迎來更加寬泛的發展渠道。清潔能源、共享經濟、智能制造、自主品牌節能……剛剛結束的全國“兩會”期間，一系列有關汽車產業的話題再次成為高頻熱詞。特別是《政府工作報告》中提出的“堅決打好藍天保衛戰”，為新能源汽車產業的發展指明方向。

中能東道新能源汽車項目落位長春新區，既符合中能東道集團的發展戰略，又有利于長春新區主導產業升級發展。長春新區發展先進制造業、現代服務業、現代農業三大主導產業，順應“中國制造2025”對制造業的升級要求，緊扣關鍵零部件、智能控制系統以及數控機床與基礎制造裝備三大智能制造關鍵領域，打造中國智能裝備制造中心。以發展現代制造業為根本，注重產業結構調整，圍繞戰略性新興產業，進一步優化空間布局，構建支撐作用強、區域優勢突出、產業特色明顯、輻射帶動強的先進制造業發展格局。依托域內先進制造企業集聚的產業基礎、一流科研院所集中的研發實力，充分發揮國家級園區和基地的品牌優勢，大力發展汽車及零部件這一優勢產業。

長春新區順應汽車產業未來發展趨勢，以完善產業鏈為基礎，實現關鍵配套體系創新突破，建成緊密跟蹤跨國公司汽車技術，擁有轎車整車、總成模塊、關鍵零部件綜合開發能力的中國汽車產業“硅谷”，成為“長春國際汽車城”研發基地核心區，成為東北地區規模最大、具有國際先進水平的中高級轎車、汽車電子等關鍵零部件產品開發制造基地。吉林省在新能源汽車、鋰電池及電池原材料、專用變速器、車用底盤關鍵零部件設計等領域均有較好的產業基礎。長春新區將發揮中能東道新能源汽車龍頭項目作用，全力構建新能源汽車全產業鏈，突破電池、電機、電控等核心技術，主攻純電動汽車、插電式混合動力汽車，推進動力電池、驅動電機、電動一體化底盤等核心部件的研發及產業化。依托新能源產業園形成集研發、生產、銷售為一體，上、下游緊密銜接的新能源汽車千億級產業集群。

創新型企業布局綠色智造戰略

當前，加快發展新能源汽車，是促進汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點的重要舉措。國內多家汽車制造企業緊跟時代步伐推出綠色智造發展戰略。

中能東道集團是一家集新能源動力總成研發與生產、新能源汽車工程設計、整車生產與銷售于一體的專業化高新技術企業，2016年，榮獲“中關村高新技術企業”、“走進崇高精神中能東道踐行基地”及“中國國防工業企業軍民融合產業聯盟成員單位”等殊榮。集團自主研發的“U能”系列電動汽車續航超500公里，已經在全國40多個城市路測成功，引起社會各界的廣泛關注，成為行業內最具競爭力的焦點產品。新車型投入巨資打造5個平臺，涵蓋A00-C級的轎車、轎跑、SUV、MPV等全系車型。集團估值200億元，員工2951人，同時集團為擴大市場占有率已成立了200多家省、市級運營中心，并與830余家汽車配套企業展開合作，積極推動新能源汽車產業鏈和生態系統的建設。

未來3-5年，中能東道集團將建設五個以“大三電+小五電”為核心的動力總成基地和整車生產基地，實現累計產值超千億元的目標;推出SUV、高端轎跑、國民轎車及智能微型車的研發目標;完成各省市運營中心和汽車服務中心，達到年產量80萬臺的目標，以滿足市場需求。

中能東道集團定位于中高端純電動乘用車，自主研發的“U能”電動汽車擁有整車控制子系統、電驅動子系統、電源子系統、輔助系統等四大系統創新優勢。同時，還集合了上千項國內外領先的技術創新優勢，特別是電機、電池管理系統、電機控制、整車優化策略等核心技術。

中能東道集團通過構建新能源汽車產業鏈集群化發展平臺，加快發展節能與新能源汽車，促進汽車產業轉型升級。

“要做就做標桿兒，我們將把落位長春新區的新能源汽車產業園打造成中能東道集團新能源汽車產業發展的標桿。”中能東道集團有限公司執行總裁王英鳳說。