中石化向外部開放的“易派客”電商平臺4月18日交出正式上線一年來的成績單。截至4月17日，易派客累計交易金額達到902.1億元，其中，來自于中石化外部企業的交易金額累計為58.4億元，占總交易額6.5%。

中石化方面表示，盡管交易金額占比還不顯著，外部用戶的數量基礎已經建立。目前易派客平臺的注冊用戶達到11.2萬個，同比增長42%，其中，中石化外部采購企業的注冊數量是內部采購企業的7倍。

中國石化物資裝備部（國際事業公司）總經理王玉冰去年在易派客正式上線時介紹，平臺未來的目標是運營額達到5000億元，中石化系統外企業交易額能超過2500億元，即外部企業交易額超過50%。

易派客電子商務有限公司于2015年9月由中國石化國際事業有限公司出資5000萬元注冊成立。其前身是中石化的電子化采購系統，2000年開始運營，主要以中石化系統內企業的采購需求而搭建的供應鏈對企業電子商務平臺（SC2B，SupplyChaintoBusiness）。

2015年4月易派客開始試運營，中石化在平臺上將超過3萬家供應商資源向外部企業敞開，對內繼續服務中石化的物資采購需求，對外為國內外企業提供物資采購解決方案。

中石化方面稱之為“自家的廚房對外敞開”。平臺于2016年4月18日正式上線，截至上線當日的營業額已經達到144.2億元。由此計算，2016年4月至2017年4月的一年內，易派客平臺的交易額為757.9億元，同比增長425%。

目前仍無明確盈利模式

易派客上線之初，王玉冰談及盈利模式時指出，目前更注重的是平臺帶來的流量，未來可能會通過招標提成、提供金融服務等方式來實現盈利。

中石化集團物資裝備部（國際事業公司）電商運營首席專家王志剛向財新記者表示，中石化的電商平臺跟社會化的電商平臺不同，首先是中石化自身有需求，社會企業進行分享，所以電商平臺目前沒有盈利的硬性要求，而且中石化自身的需求就承擔了平臺運營成本。對于向外部開放的邊際成本，目前也可以通過供應商在平臺上做廣告、平臺收取供應商認證費用等方式覆蓋掉。

易派客在4月18日還正式宣布啟動國際業務平臺（英文網站），目前易派客上的國際貿易大約有100億人民幣。

“未來國際業務起來之后，可利用中石化集團遍布全球的分支機構，給易派客的國際業務提供相關支持服務收取相應費用，譬如物流服務、售前售后服務、金融支持的服務。”王志剛說。

易派客瞄準的是工業電商的藍海，通過縱向、橫向兩個維度聯通產業鏈的供需。縱向貫通產業鏈，即“為供應商尋找供應商、為供應商尋找用戶方”。譬如，為某鋼管企業對接鋼坯生產企業的同時，為其尋找作為鋼管用戶的設備生產企業提供幫助。

橫向融通供應鏈，即集成供應商和供應商之間的共同需求，如將多家變壓器生產企業對硅鋼片的需求進行整合，在易派客平臺上選擇硅鋼片制造商向需求企業進行推介。此外，易派客還為用戶提供金融支持，將用戶在平臺上的貿易數據向合作銀行開放，協助企業取得融資授信。

據易派客方面提供的信息，中石化有大約1.5萬人的專業采購隊伍，在美國、日本、德國、俄羅斯等14個國家有上千人的國際貿易團隊，對易派客平臺進行支持。

暫不考慮新建自營物流系統

物流方面，易派客主要沿襲中石化原有的物流模式，暫不考慮新建自營物流系統。

“中石化在物流上有議價能力。”王玉冰今日表示，中石化和全球的物流公司有良好深入的合作，公司有2萬億以上的產品總量，對應著可觀的物流資源。“中石化的產品屬于大批量、大流量，單體價格高，對于物流企業來說，這類產品能有更好的收益。”

王玉冰還指出，國內的大型物流企業，都有可能成為易派客的戰略合作伙伴。所以對于易派客而言，現階段乃至于未來，中石化暫時不會建設單獨的物流體系，也不考慮投入更多的資金進入物流行業。

王志剛亦表示，未來以整合物流資源為主，比如整合中石化自己的倉儲設施和物流隊伍，現階段不會考慮新建，而是把社會上的物流資源，通過信息平臺進行整合，把物流信息匹配到下訂單的用戶和供應商，譬如，為相同出發地和目的地的供應商和用戶提供“拼車”服務。