目前，我國汽車保有量早已超過5000萬輛，據不完全統計，其耗油量已達到全國成品油總量的60%左右，汽車尾氣排放已成為大氣的主要污染源之一。有專家預測再過5—6年，我國汽車保有量可能突破1.5億大關，年耗油量突破2.5億噸。

因此，發展汽車新能源、開發汽車新動力，是未來汽車工業技術革新的重要內容。在目前，重點要發展混合動力汽車，混合動力是指那些采用傳統燃料的，同時配以電動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。混合動力汽車最大的優點在于可按照平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，處于油耗低、污染少的工況下工作，但也只能是暫時性的緩解能源危機。

真正的新能源汽車發展方向還是要找到燃油替代品，過去人們把電認為是汽車未來的動力，但蓄電池的諸多局限性限制了它的發展。現在氫動力汽車成為科學家攻關的主要方向之一，這是一種真正實現零排放的動力，對于未來汽車工業具有革命性的意義，其研發已經受到國外大的汽車公司的高度重視。

所以，我認為政府應該通過三條途徑來發展新能源汽車。一是要將節能環保汽車技術列入國家重大科技攻關項目，加大對產業配套資金的投入，牽頭組織科研力量與企業合作，推進新能源技術的開發。二是政府部門要帶頭在公車采購中優先購買新能源汽車，并通過實施激勵機制，對購買新能源汽車給予補貼，擴大新能源汽車的使用量。三是要加強新能源汽車配套設施建設，通過對電站進行補貼，為使用新能源汽車提供更加便利的服務。