亚洲无码日韩AV无码网站,亚洲制服丝袜在线二区,一本到视频在线播放,国产足恋丝袜在线观看视频

關于我們 | English | 網站地圖

  • 您現在的位置:
  • 首頁
  • 煤炭
  • 運輸
  • 神朔鐵路“3+0”單元萬噸開行升至25對

神朔鐵路“3+0”單元萬噸開行升至25對

2017-05-08 11:15:40 神朔鐵路分公司

4月29日,隨著試18536次列車從神木北站10道緩緩駛出,神朔鐵路“3+0”單元萬噸列車日開行對數順利提升至圖定的25對,為神華鐵路提質增值,建設數字化大通道,實現科學發展、綠色發展打下堅實的基礎。

3+0單元萬噸列車的開行,是神華鐵路提升運輸能力、降低運輸成本的重要舉措,集團公司給予厚望,明確神朔鐵路上半年必須達到圖定25列的萬噸指標。重任在肩,時不我待,神朔鐵路積極貫徹集團統一部署,克服多重困難,在長大坡道鐵路線上最大限度增開單元萬噸列車。在初步試驗階段,提前改造萬噸機車,臨時購置中繼設備解決列尾通信問題,選拔精干乘務人員,制定詳細的操縱辦法,開行前周密部署,制定了詳細的運輸組織方案和應急預案,并優化運行組織,成功開行了單元萬噸立列車;開行后本著“邊實驗、邊完善”的原則,做到開行與實驗同步展開,實驗中通過采集分析關鍵部位、關鍵區間的關鍵數據,確定在新孤長大下坡道起停以確保安全的方式,將開行對數提升至8對。

在二次提升階段,為盡快解決通信問題,神朔鐵路緊鑼密鼓地鋪開了450M弱場補強施工,多次與集團和兄弟單位接洽,主管領導親自掛帥,使得立項、招標、施工、調試驗收等工作均按進度進行;同時,為消除起停對通過能力的影響,積極進行新孤困難區間信號擴容改造。經過一段時間的適應,機車操縱、組織經驗均獲得了提升,經過寫實、測算后,得出在當時的軟硬件條件下,暫時提升開行對數至15對安全系數高且不會對整體車流造成影響的結論,從而成功地將單元萬噸列車提升至15對。

在三次提升階段,為順利提升單元萬噸列車至25列,徹底解決新孤上行區間的制動安全問題,神朔鐵路實施了特殊困難區段信息碼擴容改造工程,擴容改造工程完成后,列車運行中可多獲取一個閉塞分區狀態,降低了安全隱患。同時,在機務及信息部門的努力下,76臺機車列尾轉信設備換裝升級工作全部完成,3+0單元萬噸機車上線至16組,神朔鐵路根據機車上線情況,及時組織包神回重及環線裝車萬噸車底與萬噸機車的有效銜接,調整車流、卡控新孤兩站的接發車及站車組織作業,杜絕單元萬噸列車在長大下坡道遇黃燈起停,成功將單元萬噸列車提升至圖定的25列,在新圖執行時間內實現了圖定要求。

此次“3+0”單元萬噸列車開行結構的優化,進一步節約列車中轉作業時間,加快機車、車輛周轉,節省人力、機力、電力,提升運輸能力,并為朔黃2萬噸列車開行創造了條件。




責任編輯: 張磊

標簽:神朔鐵路