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美國新能源汽車市場回暖

2017-05-15 08:29:50 大洋網—廣州日報   作者: 陳鑫欣  

近日,美國和中國都公布了4月份新能源汽車的銷量。從數據上看,中國和美國的新能源車市場均處于爬坡狀態,其中美國市場增長趨勢有所放緩,而中國車市則受到政策回歸的影響有回升趨勢。

美國:特斯拉下滑最猛

據美國 EV Obsession & CleanTechnica網站整理的數據顯示,2017年4月美國新能源汽車銷量為13151輛,環比下降37.7%,同比增長24.9%,增長趨勢有所放緩。此外,2017年1~4月美國累計銷售新能源汽車54387輛,同比增長41.7%。

車型方面,美國4月新能源汽車銷量排名情況有不少變動。2017年4月美國最暢銷電動汽車為豐田普銳斯Prime,銷量為1819輛。排名第二的是雪佛蘭沃藍達,銷量達1807輛;第三名的是雪佛蘭BoltEV,銷量達1292輛。而上個月的銷冠車型特斯拉ModelS則掉至第四名,銷量為1125輛。特斯拉另一款車型ModelX上個月排名第二,4月掉至第八名,銷量僅為715輛。

2017年4月美國電動汽車市場中,僅5款車銷量過千。此外從動力類型來看,4月美國新能源汽車市場中,純電動車型的銷量占總銷量的42%;插電式混合動力車型銷量占比58%。

中國:新能源車對政策補貼依賴明顯

根據乘聯會廠家數據,4月國內新能源乘用車銷量達到29222輛,同比增速達41%,相較3月的27568輛,環比增長6%。進入2017年,受到新能源汽車推薦目錄重審的影響,1月新能源乘用車銷量出現斷崖式下跌,僅5423輛,極大地體現了新能源車市對于補貼依賴的特點;隨著政策和市場的逐步回歸,2月新能源車市觸底反彈,并且以月增萬輛的速度保持增長,直至4月銷量環比增長放緩。在限購城市的市場恢復以及經濟型電動車的增長帶動下,新能源車市的增長值得期待。其中,北汽EC系列、知豆D2、帝豪EV分別以4352輛、3709輛和2586輛的成績位列暢銷車型的前三,上汽榮威eRX5和比亞迪e5則以2568輛和2512輛的成績緊隨其后,分別位列第四和第五。

綜合4月新能源乘用車銷量看,純電動車型依然占主要地位,其中基本是轎車產品;4月份純電動轎車增速達到了77%,而插電混動車型同比下滑30%,體現區域市場的差異化拉動效果。隨著1~4月MPV和SUV逐步增多,新能源產品也逐步得到升級。




責任編輯: 李穎

標簽:新興能源,美國,新能源汽車,市場,政策補貼