北京時(shí)間24日上午CNBC稱(chēng)，科技智庫(kù)RethinkX聯(lián)合創(chuàng)始人、斯坦福大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授托尼-塞巴（Tony Seba）表示，伴隨電動(dòng)汽車(chē)的普及，未來(lái)10年全球原油需求將下降1億桶，油價(jià)將跌至每桶25美元，全球力量平衡也將因此而改變。

塞巴在接受CNBC節(jié)目《Street Signs》采訪(fǎng)時(shí)表示，自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)的崛起將意味著原油需求的驟降，油價(jià)將跌至每桶25美元，產(chǎn)油國(guó)將不再擁有今天這樣的政治或金融資本。

他表示：“原油需求將于2020至2021年見(jiàn)頂，然后在10年內(nèi)將下降1億桶，至7000萬(wàn)桶。這意味著新的平衡價(jià)將是每桶25美元。如果你生產(chǎn)原油，而且在25美元價(jià)位上無(wú)法與他人競(jìng)爭(zhēng)，那么你基本上持有的是擱淺資產(chǎn)。”

“在25美元這一價(jià)位，意味著深水、油砂、頁(yè)巖油、油田，大部分都將是擱淺資產(chǎn)，與這些昂貴的石油相關(guān)聯(lián)的所有煉油廠(chǎng)和管道也將擱淺。這將重塑全球原油和地緣政治格局。”

他表示，未來(lái)人們不會(huì)停止駕駛，只不過(guò)駕駛的將是自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)，后者將成為共享經(jīng)濟(jì)的一個(gè)更大部分。而且這些電動(dòng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和運(yùn)行成本都將大大降低。

“自動(dòng)駕駛汽車(chē)被批準(zhǔn)的那一天，叫車(chē)服務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛等加在一起，意味著那時(shí)的駕駛成本將比今天便宜十倍。”

塞巴的這一預(yù)測(cè)并不新鮮，盡管其他人認(rèn)為向自動(dòng)駕駛汽車(chē)的過(guò)渡將需要更長(zhǎng)時(shí)間，而且不會(huì)這么戲劇化。

中國(guó)和印度正加快發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。中國(guó)希望到2025年讓電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等新能源車(chē)占到汽車(chē)總銷(xiāo)量的20%；印度則計(jì)劃到2032年實(shí)現(xiàn)所有汽車(chē)電動(dòng)化。

而石油巨頭埃克森美孚(82.29, -0.29, -0.35%)與英國(guó)石油(36.9, -0.03, -0.08%)（BP）在最近的報(bào)告中則表示，預(yù)計(jì)到2035年電動(dòng)汽車(chē)將僅占到全球汽車(chē)總數(shù)量的不到10%。