中國與“一帶一路”沿線國家核電合作具有廣泛前景，中國企業擁有“一帶一路”國家所需要的核電技術、安全管理經驗、裝備產能和建設能力，能夠滿足“一帶一路”沿線國家核電發展需求。

“一帶一路”沿線是核電重要市場

核電是科技含量高、研發周期長、投資規模大、產業帶動力強的重要戰略性產業，是目前最為穩定、最為廉價、能夠大規模獲取、不需要政府補貼的清潔能源，具有廣闊發展前景。國際核能協會預計到2030年，中國之外的世界核電市場將新建131臺機組，共計新增裝機1.4億千瓦，新增投資預計達到1.5萬億美元。

“一帶一路”沿線是核電的主要市場，預計到2030年“一帶一路”沿線國家將新建107臺核電機組，共計新增核電裝機1.15億千瓦，新增裝機占中國之外世界核電市場的81.4%。圍繞“一帶一路”沿線巨大的核電市場，主要核電強國展開了激烈競爭。

從目前競爭格局來看，俄羅斯核電產業競爭力最強，海外項目最多，正在海外17個國家建設或者計劃建設核電項目，主要集中在亞洲和中東歐；日本、美國和法國等傳統核電強國也具有較強的競爭優勢，其中日本海外核電項目主要分布在土耳其、英國和越南，美國海外核電項目主要分布在中國、捷克、保加利亞和印度，法國海外核電項目主要分布在中國、芬蘭、印度和英國。

從市場布局來看，“一帶一路”沿線是所有核電強國的主要目標市場。

中國核電企業競爭優勢明顯

中國企業已經成為世界核電市場重要的新興力量，與“一帶一路”沿線國家核電發展需求十分契合。經過30余年的發展，我國已成為世界上為數不多具備較為完整的核能工業體系和核燃料循環體系的國家之一，也是當今全球極少數具備完整的核電項目工程總承包與運營總承包能力的國家之一。

從技術水平看，我國初步形成了自主知識產權的三代核電技術，中國核電企業已經不僅僅是核電裝備、核電工程和資金輸出，也實現了技術輸出，在“一帶一路”沿線國家實現突破，如“華龍一號”落地巴基斯坦。

從運營水平看，我國核電建設與運營管理水平處于世界領先地位，安全記錄良好，迄今為止未發生任何重大事故。作為中國核電“走出去”的主力品牌，“華龍一號”和CAP1400技術滿足國際最高安全要求，設置了完善的事故預防和緩解措施，安全指標超越了現有三代核電技術要求。

從制造能力看，我國核電裝備制造能力持續提升，核電裝備供應能力強。我國重型裝備制造業以核電項目為依托，通過技術引進、消化、吸收和自主創新，走出了一條向高端制造業轉變的發展道路，產能和質量進入國際先進行列，實現了核電設　  備國產化的重大技術突破和制造能力的跨越式發展。中國核電裝備具備價格競爭優勢，能夠適應“一帶一路”沿線國家的購買力。

中國核電企業應加強協同

中國核電企業在“一帶一路”沿線已經實現突破，但整體來看力量還比較分散，尚未形成合力。中國核電企業拓展“一帶一路”沿線市場重在協同。

第一是核電企業之間的協同。中國核電在發展初期形成了一套多國采購、多重標準、多種機型和多重管理模式并存的現象，不同企業、不同技術之間存在一定程度的內部競爭。

第二是產業鏈上下游協同。我國核電行業上下游產業鏈主體眾多，包括核電投資企業、核電建設企業、核電裝備制造企業、專業技術服務企業等，應加強產業鏈協同，形成產業聯盟，構建利益共同體，為“一帶一路”沿線國家提供一攬子綜合服務。

第三是政府與企業協同。可以考慮由相關部委牽頭建立核電“走出去”協調體系，協調國內核電投資、建設、裝備制造企業有序競爭，避免內部惡性競爭導致的重復建設和資源浪費。另外核電作為戰略性產業，離不開政府外交支持，應將核電合作納入更多雙邊和多邊政府間合作框架，依托國家經濟外交，進一步提升中國核電企業在“一帶一路”沿線的影響力。（作者單位：國網能源研究院）