昨天，金智科技、國電南瑞、億緯鋰能等帶有新興產(chǎn)業(yè)概念的股票漲幅居前。業(yè)內(nèi)人士接受采訪時(shí)表示，真正有實(shí)質(zhì)內(nèi)容支撐的新興產(chǎn)業(yè)股票或可抵御目前這輪股市“寒冬”，在新興產(chǎn)業(yè)中，新能源產(chǎn)業(yè)更有前導(dǎo)性，而在新能源產(chǎn)業(yè)中，風(fēng)電又是先鋒，值得更多關(guān)注。

首輪海上風(fēng)電發(fā)標(biāo)截止八月

記者獲悉，定在江蘇沿海地區(qū)的國內(nèi)首輪海上風(fēng)電的特許招標(biāo)工作已經(jīng)在本月18號正式發(fā)標(biāo)。據(jù)一位負(fù)責(zé)招投標(biāo)的內(nèi)部人士透露，本次發(fā)標(biāo)截止日為8月5號，并定于9月10日正式開標(biāo)，按照國家有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人必須是中資或中資控股企業(yè)。

據(jù)了解，這次共招標(biāo)4個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目，兩個(gè)200兆瓦，另兩個(gè)300兆瓦，投標(biāo)人還需先行綁定風(fēng)機(jī)設(shè)備提供商。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)國內(nèi)風(fēng)機(jī)企業(yè)——金風(fēng)、華銳、東氣、湘電、華儀等均有可能被納入其中，但其與投標(biāo)人之間會提前達(dá)成某種合作共識。

“其實(shí)這4個(gè)項(xiàng)目并不大。如果按照每臺2.5兆瓦風(fēng)機(jī)計(jì)算，一個(gè)標(biāo)的項(xiàng)目也就需要100臺風(fēng)機(jī)左右。這對于像金風(fēng)科技這樣每年銷售幾千臺的風(fēng)電企業(yè)而言，對業(yè)績的提升度相當(dāng)有限。”昨天，一位資深新能源研究員向記者如是分析，“但是象征意義還是比較大的，畢竟這是國內(nèi)首次海上風(fēng)電招標(biāo)，是向一個(gè)新的領(lǐng)域挺進(jìn)，雖然這還不是真正意義上的近海上的風(fēng)電場建設(shè)，但是后續(xù)還會在距海邊一二公里內(nèi)擴(kuò)大投資，而且會持續(xù)幾年。”

風(fēng)電領(lǐng)先太陽能和電池產(chǎn)業(yè)

在新能源產(chǎn)業(yè)，目前主要是指風(fēng)電、太陽能和新能源電池三大產(chǎn)業(yè)。至于新能源汽車則是電池產(chǎn)業(yè)的一個(gè)下游延伸。

“總的來看，電池產(chǎn)業(yè)目前還是處在概念化階段，至少，目前我們還不能在馬路上看到新能源汽車的蹤影。太陽能的概念性也比較強(qiáng)，但至少有一些太陽能發(fā)電廠是實(shí)實(shí)在在可以看到的。至于風(fēng)電，我們可以在各地的風(fēng)電場內(nèi)看到一排排整齊的風(fēng)機(jī)，這是很實(shí)在的東西。所以，風(fēng)電走到今天，已經(jīng)不再是概念了，而是到了要靠實(shí)實(shí)在在業(yè)績說話的時(shí)候了。”上述的風(fēng)電研究員表示，目前，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的利潤大頭還是在風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商，風(fēng)電場運(yùn)行僅是微利。

“總的來看，新能源行業(yè)，尤其是風(fēng)機(jī)設(shè)備商這一塊，畢竟是受到國家政策鼓勵的，也符合未來的綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，和其他的淘汰產(chǎn)能過剩的行業(yè)相比，優(yōu)勢還是很明顯的，只要有業(yè)績支撐，至少應(yīng)該比大多數(shù)股票要抗跌。”這位研究員還向記者表示，雖然明年的情況還不清楚，但是，至少今年很多風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商的訂單還是比較充裕的，這就為相關(guān)公司的股價(jià)提供了一定支撐。

一位風(fēng)電設(shè)備企業(yè)的高管在電話中也向記者承認(rèn)，公司目前訂單是飽滿的，生產(chǎn)經(jīng)營緊張有序，但是產(chǎn)能卻無法跟上，國家取消風(fēng)機(jī)設(shè)備70%國產(chǎn)化率之后，外企進(jìn)入設(shè)廠步伐加快，雖然價(jià)格上還相差10%以上，但是競爭壓力已經(jīng)在加大，“不過，如果排除短期的干擾因素，這個(gè)行業(yè)再持續(xù)高增長兩三年應(yīng)該是沒有問題的。”