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我國(guó)自主研發(fā)海洋探測(cè)裝備協(xié)同作業(yè)實(shí)現(xiàn)重大突破

2017-07-31 08:35:38 新華網(wǎng)   作者: 張旭東  

7月10日至29日,“科學(xué)”號(hào)搭載我國(guó)自主研發(fā)的系列海洋探測(cè)裝備在南海開(kāi)展協(xié)同作業(yè)。本航次,科考隊(duì)員實(shí)現(xiàn)了深海探測(cè)從過(guò)去單項(xiàng)裝備分別作業(yè)向協(xié)同作業(yè)邁進(jìn),在大幅提升科考效率同時(shí),也為解決重大海洋科學(xué)問(wèn)題提供了技術(shù)支撐。

相互支撐與依托:深海探測(cè)邁向協(xié)同作業(yè)

“科學(xué)”號(hào)此次執(zhí)行的是中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項(xiàng)“熱帶西太平洋(3.980, -0.05, -1.24%)海洋物質(zhì)能量交換及其影響”2017年南海綜合考察航次。航次第二航段開(kāi)始后,科考隊(duì)員率先將“探索”號(hào)自治式水下機(jī)器人(19.730, -0.37, -1.84%)布放到海水中,它隨即開(kāi)始進(jìn)行大范圍地形掃描和拍照。

基于“探索”號(hào)探測(cè)資料,科考隊(duì)員選擇了最想要調(diào)查的區(qū)域,連夜將“發(fā)現(xiàn)”號(hào)遙控?zé)o人潛水器布放到水中。“發(fā)現(xiàn)”號(hào)和母船之間有一根纜相連,善于精細(xì)作業(yè)和取樣。

在“發(fā)現(xiàn)”號(hào)即將結(jié)束作業(yè)時(shí),科考隊(duì)員又將深海著陸器布放到海底。“發(fā)現(xiàn)”號(hào)準(zhǔn)確找到著陸器位置,將其移動(dòng)到科學(xué)家最想觀測(cè)位置。深海著陸器將拍攝冷泉區(qū)生物三個(gè)月的生活習(xí)性和變化。

此次“發(fā)現(xiàn)”號(hào)帶回了100多只冷泉生物,其中很多生物還活著,這讓科學(xué)家非常興奮。

這只是“科學(xué)”號(hào)搭載的系列海洋探測(cè)裝備協(xié)同作業(yè)的一個(gè)縮影。本航次中,還實(shí)現(xiàn)了高通量深海海水采集及分級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)、海洋生物光學(xué)剖面測(cè)量系統(tǒng)和船舶自身海洋探測(cè)裝備的協(xié)同作業(yè)。科考隊(duì)員在本航次還布放了12臺(tái)水下滑翔機(jī),開(kāi)展組網(wǎng)同步觀測(cè)。

“此次利用‘科學(xué)’號(hào)搭載我國(guó)自主研發(fā)系列海洋探測(cè)裝備開(kāi)展協(xié)同作業(yè),提高的不僅是科考效率,更重要的是有利于解決海洋中的重大科學(xué)問(wèn)題。”航次首席科學(xué)家孫松說(shuō)。

自主研發(fā)探測(cè)裝備:走向海洋必經(jīng)之路

我國(guó)海洋探測(cè)裝備長(zhǎng)期依靠進(jìn)口,進(jìn)口率高達(dá)90%以上。“一些裝備是花錢也買不到的,國(guó)外實(shí)行技術(shù)封鎖和禁運(yùn)。”孫松說(shuō),“因此,再難也要走自主研發(fā)之路。”

在中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項(xiàng)支持下,中國(guó)科學(xué)院海洋研究所和中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所等科研單位在前期國(guó)產(chǎn)海洋探測(cè)裝備基礎(chǔ)上開(kāi)展自主研發(fā),填補(bǔ)有些領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)空白,并推動(dòng)已有裝備優(yōu)化升級(jí)。

中國(guó)科學(xué)院海洋研究所科研人員杜增豐介紹,拉曼光譜儀是用于探測(cè)目標(biāo)物成分的一種探測(cè)裝備,在此專項(xiàng)支持下,科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了國(guó)內(nèi)首套用于深海冷泉和熱液探測(cè)的探針式拉曼光譜儀,機(jī)器人可用機(jī)械手拿著探針,在海底靈活探測(cè)目標(biāo)物,探針耐高溫技術(shù)屬于國(guó)際領(lǐng)先。

在“探索”號(hào)自治式水下機(jī)器人研制過(guò)程中,中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所與哈爾濱工程大學(xué)研發(fā)出了國(guó)產(chǎn)化超短基線系統(tǒng),突破了定位導(dǎo)航技術(shù)受制于人的瓶頸。

在水下滑翔機(jī)研制過(guò)程中,2015年一臺(tái)水下滑翔機(jī)在前海試驗(yàn)中出現(xiàn)故障,在西太試驗(yàn)中又有一臺(tái)丟失。“當(dāng)時(shí)壓力非常大。其實(shí)一些關(guān)鍵技術(shù)都解決了,但一些細(xì)節(jié)影響了結(jié)果。”航次技術(shù)首席、中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所副所長(zhǎng)李碩說(shuō),“我們便從零開(kāi)始,對(duì)技術(shù)狀態(tài)重新進(jìn)行固化。”

2016年,科研團(tuán)隊(duì)打了一個(gè)“翻身仗”,三臺(tái)水下滑翔機(jī)在西太航次中有兩臺(tái)連續(xù)工作19天,一臺(tái)根據(jù)需要連續(xù)工作8天。

海洋探測(cè)裝備:將像手機(jī)一樣智能

專家表示,雖然我國(guó)在海洋探測(cè)裝備上實(shí)現(xiàn)了不小進(jìn)步,但距離國(guó)際先進(jìn)水平差距還很明顯,特別是一些基礎(chǔ)材料和加工工藝還有待突破。

暢想未來(lái),海洋探測(cè)裝備會(huì)變成什么樣?專家指出,智能化、無(wú)人化、小型化和組網(wǎng)協(xié)同化將是趨勢(shì)。例如,自治式水下機(jī)器人是根據(jù)設(shè)定的路徑自動(dòng)航行,將來(lái)可以應(yīng)用類似人臉識(shí)別技術(shù),根據(jù)圖形匹配,機(jī)器人在探測(cè)過(guò)程中遇到冷泉和熱液,就自動(dòng)停下來(lái)精細(xì)調(diào)查和拍照。

“我們要大膽設(shè)想,有了想法才會(huì)想辦法去實(shí)現(xiàn),不要輕易去否定想法。如果連想法都沒(méi)有,肯定無(wú)法推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。”李碩說(shuō)。

孫松說(shuō),過(guò)去聽(tīng)音樂(lè)需要CD,打電話需要手機(jī),拍照需要相機(jī),現(xiàn)在一個(gè)智能手機(jī)就全解決了。海洋探測(cè)裝備也類似,將來(lái)一個(gè)探測(cè)裝備可自動(dòng)獲取多種數(shù)據(jù)。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:海洋探測(cè)裝備