為進一步推進美麗天津建設，迎接全運會到來，市公交集團提前完成今年500部純電動公交車投放。特別是最近，純電動公交車更是首次在寧河城區亮相，在剛剛投入運營的一個月間，給寧河百姓出行帶來新變化。

日前，隨著寧河區首批30部純電動公交車投放于458路、571路、572路3條線路。寧河車隊負責人趙文峰介紹，換車前571路運營車輛單日累計行駛約1500公里，平均百公里耗油近30升，月消耗1300余升柴油，二氧化碳排放量達30余噸。更新后不僅實現了“零排放”，在車輛減速時還能將車輛動能通過磁電效應轉換為電能儲存到蓄電池中繼續使用。

新型純電動公交車不僅節能環保，乘坐也更舒適。常年乘坐458路公交車的王先生告訴記者：“工作原因，我每天都乘458路往返于蘆臺和漢沽。以前車輛行駛中由于換擋會產生明顯頓挫感，趕上車加速，發動機還會產生很大噪聲。換新車后，車廂幾乎聽不到噪聲，坐著也舒服。”

作為寧河首批純電動公交車駕駛員，571路孟憲嶺師傅談起公交車的變化十分欣喜：“現在開車不用踩離合器換擋，駕駛座椅加裝了減震氣囊，工作一天比以往輕松很多。像571路途經21站，來回一趟得經過30多個紅綠燈，一天下來就能少踩1000多次離合器。”

本市作為首批新能源公交車推廣試點城市，早在2012年就全面啟動了新能源公交車的推廣應用。先是在638路和862路兩條線路投放了40部純電動公交車，同年又在5路、8路和619路等線路投放首批106部油電混合動力公交車。而借助天津比亞迪汽車有限公司的成立，市公交集團已連續兩年保持純電動公交車投放500部的增長速度，今年更是僅用半年時間便圓滿完成迎全運500部純電動公交車的投放目標。

5年間，市公交集團在市有關部門支持下，在全市范圍共建設公交充、換電站35處，并首次在武清、寧河、寶坻等遠郊區縣完成充電站建設，為74條配備純電動公交車的線路提供了電力保障。截至目前，全市共擁有包括純電動公交車、混合動力公交車在內的新能源公交車3000余部，僅今年1月至6月，累計行駛總里程就達5500余萬公里，節省燃油近2000余萬升，減少二氧化碳排放量超過5萬噸，切實為美麗天津建設提供了有力保障。(記者 蘇曉梅 通訊員 張東東 張蔚)