近年來，作為中國自主研發的第三代核電技術，華龍一號一直備受關注，其中包括該技術的融合進展。昨日，中國廣核集團(下稱“中廣核”)新聞發言人黃曉飛在接受記者提問時說：“據我了解，近期，雙方(中核集團和中廣核就華龍一號的)融合方案，通過華龍國際核電技術公司(下稱“華龍公司”)已經報到主管部委，也得到主管部委的認可。”

8月7日，中廣核在大亞灣核電基地召開中廣核第五屆“8˙7公眾開放體驗日”暨大亞灣核電站開工30周年新聞發布會。會上，黃曉飛在回答記者有關提問時還說，從去年到今年，華龍一號的融合進展，取得了非常好的成果。“整個華龍一號技術的主體基本上已經完成了，包括177的堆芯，一回路的主參數，主要的設備，這些都形成了統一的意見。”

華龍一號是由中核集團推出的ACP1000核電技術和中廣核推出ACPR1000+核電技術融合而成。這兩種技術在本質上并無太大區別，均由法國二代核電技術M310改進而成的、擁有自主知識產權的第三代核電技術。

資料顯示，第三代核電技術最典型的特征，是安全上了一個新高度。華龍一號的特點是擁有雙層安全殼：內層確保反應堆發生事故的情況下，放射性物質不會外泄;外層抵抗外部撞擊的損害，可以抵御類似商用大飛機撞擊。廠區亦可抵御相當于日本福島核電事故中的地震震級。

ACP1000和ACPR1000+之所以要融合成華龍一號，目的是促進中國核電出口。就像黃曉飛回答在第一財經記者提問時所說的一樣：“中國只有一個華龍一號。”

華龍一號融合工作是從2013年開始。一年后，中核集團和中廣核簽署了技術融合協議。

緊接著，2015年12月30，中核集團和中廣核簽署了關于共同投資設立華龍國際核電技術公司的協議及公司章程。國家能源局局長努爾˙白克力出席了當天的會議，并在講話中表示，華龍公司的組建，既是一項政治任務，也是一個戰略決策，對于中國自主三代核電發展和中國核電“走出去”具有非常重要的意義。

努爾˙白克力還表示，華龍公司組建后，作為華龍一號技術開發和海外市場推廣的唯一平臺，抓緊實現華龍技術的融合統一。中核集團、中廣核不再單獨開發新的百萬千瓦級壓水堆核電機組。

一個多月后，2016年1月22日，由國家能源局牽頭，中核集團和中廣核各出資2.5億元人民幣注冊成立的華龍公司正式在京開業，并于是年3月17日正式揭牌。

中核集團官方資料顯示，2016年上半年，在國家能源局的指導下，中核集團、中廣核和華龍公司開展了多輪溝通，技術融合工作取得了一定進展，在安全系統配置等方面的分歧，通過獨立專家評議的方式解決。2016年7月21日，在國家發改委、國家能源局、國家核安全局、國防科工局等四部委共同見證下，華龍一號技術融合高級專家評審會在京舉行。此舉為華龍公司執行技術融合工作提供了重要依據，標志著華龍一號技術融合取得了實質性進展。

經專家評審，華龍一號技術融合方案主要以中核集團提出的技術方案為主。不過，當時有知情人士向記者透露，此次專家評審會的結果，將對華龍一號未來的融合方案起著重要性的參考作用，但不是最終的結果。這意味著，中核集團和中廣核在華龍一號技術融合方案上還需進一步做工作。

不過，自華龍一號進行技術融合以來，華龍一號在國內外的推進均有進展。2015年，中廣核和中核集團分別在廣西和福建開工建設了華龍一號示范項目，且進展順利。與此同時，中廣核和中核集團還把華龍一號推向了英國和阿根廷。

在中廣核方面，2016年9月29日，中廣核與法國電力集團、英國政府簽署了英國新建核電項目一攬子協議。該協議中的英國核電項目包括HPC(欣克利角C)、SZC(賽茲韋爾C)、BRB(布拉德維爾B)三大項目，其中BRB項目由中廣核主導，將采用中國自主三代核電技術華龍一號。

2017年1月10日，英國政府正式啟動華龍一號通用設計審查(GDA)，華龍一號邁出了落地英國的關鍵一步。

中廣核董事長賀禹此前表示，由中方主導的BRB項目，是中國企業首次主導開發建設西方發達國家核電項目，并實現中國自主核電技術向西方發達國家出口的突破，有利于向世界展示中國先進核電技術的窗口。

這個“窗口”正在慢慢打開。最新的一個例子是，2017年7月9日~15日，波蘭能源部副部長安德烈澤杰一行造訪了中廣核，洽談關于波蘭首座核電站合作相關事宜。波方稱，波蘭政府歡迎有經驗、有資質的國際企業參與波蘭核電項目，并形成長期戰略合作關系。在訪問期間，安德烈澤杰還特意參觀了建設中的華龍一號示范項目廣西防城港核電二期。

在中核集團方面，2017年5月17日，中核集團與阿根廷核電公司在京簽署了關于阿根廷第四座和第五座核電站的總合同。根據雙方約定，中阿雙方將在2018年開工建設一臺70萬千瓦CANDU-6型重水堆核電機組，在2020年開工建設一臺百萬千瓦級華龍一號壓水堆核電機組。

核電出口意義重大。但就經濟效益方面來說，中核集團稱，通過實施阿根廷核電項目合同，將帶動超過300億人民幣核電裝備出口。另根據業內人士此前測算：“出口一個核電站，相當于出口100萬輛小汽車。”

資料顯示，泰國、肯尼亞、印尼、南非、土耳其、哈薩克斯坦等越來越多的國家，也對華龍一號產生了強烈興趣。其中，中廣核目前已經與國外20多家對口企業、政府主管部門，簽署了核電合作諒解備忘錄或意向書。