日前，珠海銀隆150億元新能源汽車(chē)項(xiàng)目正式簽約落地洛陽(yáng)。近半年來(lái)，陜汽集團(tuán)、藍(lán)時(shí)集團(tuán)、河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)、森源電氣、綠馳汽車(chē)等多家省內(nèi)外企業(yè)密集布局河南新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。河南正在形成以鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、許昌、三門(mén)峽等省轄市為基地，涵蓋電池、零部件制造和整車(chē)生產(chǎn)，充電設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)，新能源汽車(chē)推廣的完整產(chǎn)業(yè)“矩陣”。

珠海銀隆150億元新能源汽車(chē)項(xiàng)目落地洛陽(yáng)

2017年8月8日，洛陽(yáng)市與銀隆新能源股份有限公司項(xiàng)目合作簽約儀式，在河南鄭州舉行，珠海格力電器股份有限公司董事長(zhǎng)董明珠及銀隆有限公司高管悉數(shù)出席。當(dāng)日，雙方簽訂三大框架協(xié)議，銀隆有限公司將在洛陽(yáng)打造銀隆新能源（洛陽(yáng)）產(chǎn)城融合產(chǎn)業(yè)園，選址洛陽(yáng)高新區(qū)，總投資150億元。按照協(xié)議，雙方將在洛陽(yáng)推進(jìn)純電動(dòng)商用車(chē)、純電動(dòng)特種專(zhuān)用車(chē)、新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)、新能源皮卡車(chē)、純電動(dòng)農(nóng)機(jī)具等多個(gè)新能源車(chē)型的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)洛陽(yáng)工信委相關(guān)人士介紹：早在今年4月，董明珠就曾親自帶隊(duì)來(lái)洛陽(yáng)考察，而洛陽(yáng)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟規(guī)劃布局，是銀隆最為關(guān)注的。

近年來(lái)，洛陽(yáng)在優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)工業(yè)的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已在新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。如，以中航鋰電生產(chǎn)的鋰離子電池為代表的新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件技術(shù)水平，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位；以中航光電的新能源汽車(chē)充電線(xiàn)纜等配套產(chǎn)品在行業(yè)中也處于領(lǐng)先地位。此外，還聚集了凱邁電子、嘉盛電源等充電設(shè)施設(shè)計(jì)制造企業(yè)。

據(jù)洛陽(yáng)市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)近年的培育和發(fā)展，洛陽(yáng)市現(xiàn)有汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)3家，規(guī)模以上汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)40余家。河南科技大學(xué)、洛陽(yáng)理工學(xué)院兩所高校，設(shè)置了車(chē)輛工程、能源與動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、機(jī)械電子工程等多個(gè)專(zhuān)業(yè)，洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所有限公司、機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)院擁有國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)科研資源。

坐落于洛陽(yáng)的機(jī)械工業(yè)部第四設(shè)計(jì)院是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行汽車(chē)行業(yè)大型生產(chǎn)線(xiàn)工程總承包且總承包項(xiàng)目最多（1000余項(xiàng)）、效果最好的設(shè)計(jì)單位，也是我國(guó)第一家承擔(dān)國(guó)外汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)總承包并獲得成功的單位。先后承擔(dān)上海通用東岳汽車(chē)有限公司、一汽海南汽車(chē)有限公司、長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司、鄭州宇通客車(chē)有限公司等廠家設(shè)計(jì)及承包工程。

洛陽(yáng)市發(fā)改委此前規(guī)劃提出，到2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將增長(zhǎng)到200億元，力爭(zhēng)把新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打造成洛陽(yáng)新興支柱產(chǎn)業(yè)。

“內(nèi)外開(kāi)花”眾多新能源車(chē)企“卡位”河南

今年3月27日，安陽(yáng)市政府、陜汽集團(tuán)、藍(lán)時(shí)集團(tuán)以及安鋼集團(tuán)在安陽(yáng)市，簽訂新能源汽車(chē)項(xiàng)目合作協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容，由陜汽集團(tuán)提供技術(shù)支持在安陽(yáng)建設(shè)新能源汽車(chē)整車(chē)制造基地。僅一天之隔，3月28日河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，成為全國(guó)第十二家獲得新建純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)的企業(yè)；6月30日，上汽乘用車(chē)鄭州基地舉行落成儀式。據(jù)知情人士透露，鄭州基地將主要生產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)以及新能源車(chē)型。8月12日，綠馳汽車(chē)在鄭州舉行多品牌汽車(chē)商務(wù)大會(huì)，宣布綠馳汽車(chē)未來(lái)幾年將在河南各地市大力發(fā)展新能源汽車(chē)銷(xiāo)售渠道，完成其初步布局。

“隨著國(guó)家環(huán)保環(huán)保壓力的不斷增大，以及國(guó)家支持新能源汽車(chē)政策的持續(xù)發(fā)力，河南以人口眾多，交通物流體系完善、便捷等優(yōu)勢(shì)，成為各新能源汽車(chē)廠商的必爭(zhēng)之地”。河南省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔣貢敏表示。

事實(shí)上，不僅省外企業(yè)積極在河南布局，省內(nèi)企業(yè)也在搶抓機(jī)遇，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。其中，諸如鄭州宇通、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車(chē)、少林客車(chē)等傳統(tǒng)大型專(zhuān)業(yè)汽車(chē)制造廠商，積極轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源汽車(chē)，并已在新能源汽車(chē)領(lǐng)域確定一定市場(chǎng)地位。

鄭州宇通2016年生產(chǎn)新能源汽車(chē)客車(chē)26538輛，走在全國(guó)新能源客車(chē)的前列。鄭州宇通歷經(jīng)十多年技術(shù)攻關(guān)，形成了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)、插電式、混合動(dòng)力共平臺(tái)開(kāi)發(fā)，并完成了6~18米新能源客車(chē)系列化產(chǎn)品。

此外，還有一些電池制造企業(yè)、汽車(chē)配件制造廠商，則通過(guò)并購(gòu)、注資等方式，進(jìn)軍新能源汽車(chē)制造。例如，在2015年5月，多氟多出資約1.5億元，通過(guò)收股權(quán)和增資投資的方式控股紅星汽車(chē)，開(kāi)始進(jìn)軍新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域；河南森源電氣集團(tuán)也于近日宣布，擬投資200億元布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，以電動(dòng)作為切入點(diǎn)，打造商用汽車(chē)制造基地，率先帶動(dòng)商用車(chē)從燃油到電動(dòng)過(guò)渡。

“電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售運(yùn)用傳統(tǒng)4S店形式難以盈利，而森源基于自身的電氣、汽車(chē)雙產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，已探索形成了6S模式，即‘網(wǎng)上銷(xiāo)售、線(xiàn)下體驗(yàn)’的六位一體充電站。服務(wù)站屋頂可運(yùn)用光伏發(fā)電，下面進(jìn)行充電，以及以充電站為依托的維護(hù)、體驗(yàn)、網(wǎng)上下單服務(wù)，還可設(shè)置廣告投放。目前這種6S店正在已在開(kāi)發(fā)當(dāng)中。”森源電氣集團(tuán)董事長(zhǎng)楚金甫表示。

據(jù)省工信委發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年全省生產(chǎn)新能源汽車(chē)28392輛，同比增長(zhǎng)29%；其中新能源客車(chē)26455輛，占全國(guó)市場(chǎng)20%以上。

河南打造新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展“矩陣”

“我省在電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)備和動(dòng)力電池方面，具備較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”省工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“河南省在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面，由鄭州、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、許昌、三門(mén)峽等省轄市共同構(gòu)成了從電池、零部件制造到整車(chē)生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)體系。”

據(jù)了解，在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面，我省相關(guān)企業(yè)達(dá)到300家左右，基本構(gòu)成了正負(fù)極材料、隔膜、電解液、電池零部件、電池芯、電池組及電池生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、回收、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。中航鋰電、環(huán)宇集團(tuán)、河南鋰動(dòng)、多氟多新能源等多家企業(yè)，在國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域具有較高的知名度。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我省生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子電池8.53億安時(shí)，在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電源系統(tǒng)方面占據(jù)重要地位。

據(jù)河南省工信委中小企業(yè)服務(wù)局副局長(zhǎng)朱新定介紹，去年以來(lái)，河南省政府相繼印發(fā)了《河南省加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》《河南省“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》，明確新能源汽車(chē)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，從資金支持、購(gòu)置補(bǔ)貼等各個(gè)方面大力推廣新能源汽車(chē)。

“全省擁有規(guī)模以上汽車(chē)、摩托車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)700余家，產(chǎn)品涉及客車(chē)、SUV、MPV、轎車(chē)、載貨車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)、微型客車(chē)等多個(gè)品種，河南已經(jīng)形成系列化的科研開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造體系。”河南省工業(yè)和信息化委員會(huì)裝備工業(yè)處副處長(zhǎng)田應(yīng)軍告訴記者，“目前，我省新能源汽車(chē)呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，整體水平位居全國(guó)第二方陣，希望通過(guò)我們的共同努力，能夠跨入第一方陣行列。”

“新能源汽車(chē)的發(fā)展既是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的革命，也是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的革命。”知名財(cái)經(jīng)評(píng)論人余豐慧指出，當(dāng)前，新一代信息通信技術(shù)、新能源、新材料等技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了深刻變革，汽車(chē)產(chǎn)品的形態(tài)在加快向“新能源、輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化”方向發(fā)展，汽車(chē)正在從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間；而汽車(chē)生產(chǎn)也從過(guò)去的大批量、流水線(xiàn)的生產(chǎn)方式，向互聯(lián)協(xié)作的智能化制造體系演進(jìn)。所以，布局新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)矩陣體系是搶占行業(yè)發(fā)展先機(jī)的關(guān)鍵。

根據(jù)規(guī)劃，接下來(lái)，河南新能源汽車(chē)按照“1234”的發(fā)展路徑，即以技術(shù)創(chuàng)新為一條主線(xiàn)，推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化雙路并進(jìn)，整車(chē)、動(dòng)力電池、充電設(shè)施三位一體布局，著力邁向“打造全國(guó)重要的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心、一流的動(dòng)力電池生產(chǎn)中心、有重要影響的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)中心、中西部電動(dòng)汽車(chē)制造中心”四個(gè)中心的目標(biāo)。

完善基礎(chǔ)配套設(shè)施加速新能源汽車(chē)推廣

從地方乃至國(guó)家層面發(fā)展角度出發(fā)，能源多元化需要探索新能源；環(huán)境保護(hù)需要開(kāi)發(fā)清潔能源；挖掘經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)需要發(fā)展新能源。因此，新能源汽車(chē)推廣的政策激勵(lì)和產(chǎn)業(yè)管理成為執(zhí)政者推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展必須思考和關(guān)注的重點(diǎn)。

而在新能源汽車(chē)推廣過(guò)程中，市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)顧慮的一個(gè)重要因素，就是充電不方便，所以超前布局充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

在今年兩會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，2017年工信部將配合國(guó)家能源局加大充電樁建設(shè)力度。

河南作為新能源汽車(chē)推廣大省，也為“十三五”期間的充電樁建設(shè)提出了“小目標(biāo)”。在河南省政府辦公廳下發(fā)的《河南省“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》中指出，到2020年，全省建成各類(lèi)集中式充換電站超過(guò)1000座、分散式充電樁超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，滿(mǎn)足超過(guò)35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)（標(biāo)準(zhǔn)車(chē)）充電需求；建成省域內(nèi)國(guó)家和省級(jí)高速公路全覆蓋的城際快充網(wǎng)絡(luò)，基本滿(mǎn)足全省電動(dòng)汽車(chē)城際出行和省外過(guò)境電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

“河南的電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用已進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，加快構(gòu)建適度超前、車(chē)樁相隨、科學(xué)合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，成為河南抓住國(guó)家新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇的關(guān)鍵，有利于促進(jìn)全省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。”蔣貢敏說(shuō)。

而新能源汽車(chē)和傳統(tǒng)汽車(chē)在行車(chē)規(guī)則和管理辦法上，相關(guān)部門(mén)也在不斷探索。自2016年12月1日起，上海、南京、無(wú)錫、濟(jì)南、深圳5個(gè)城市率先試點(diǎn)啟用了新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。按照公安部統(tǒng)一安排，2017年11月起，將增加包括河南鄭州在內(nèi)的10個(gè)城市啟用新號(hào)牌。新增電動(dòng)汽車(chē)號(hào)牌，增加了二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術(shù)，實(shí)現(xiàn)號(hào)牌唯一性和生產(chǎn)源頭追溯，提高了防偽性能。

據(jù)公安部交管局副局長(zhǎng)王強(qiáng)介紹，各地公安機(jī)關(guān)將和相關(guān)部門(mén)一起，做好稅費(fèi)征收、保險(xiǎn)購(gòu)置、罰款繳納、車(chē)輛檢驗(yàn)、公路收費(fèi)、停車(chē)收費(fèi)等相關(guān)系統(tǒng)升級(jí)、制度調(diào)整等工作，落實(shí)新能源汽車(chē)“不限行”等差異化便利政策。