本周期內(nèi)，因為周內(nèi)舉行的部長級監(jiān)督委員會（JMMC）會議上仍未達成實質(zhì)性的利好措施，排除了近期減產(chǎn)協(xié)議擴大規(guī)模的可能性，并且9月份將進入美國煉廠檢修期，將導(dǎo)致原油需求轉(zhuǎn)淡，因此在部分投資者的獲利了結(jié)操作下油價一度大幅下跌。不過，受機構(gòu)對OPEC成員國在8月份期間原油出口減少以及美國活躍鉆井?dāng)?shù)下降和原油庫存持續(xù)減少的利好提振下，周內(nèi)國際原油期貨價格整體呈現(xiàn)震蕩回升走勢。

截至8月24日第四個工作日，參考原油品種均價為50.05美元/桶，變化率0.98%，對應(yīng)的汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)31元/噸左右，本輪窗口期為9月1日24時。短期內(nèi)國際原油期貨難以擺脫震蕩格局，變化率正向窄幅波動，本輪零售價擱淺概率猶存。

從國內(nèi)市場來看，周內(nèi)原油期價維持震蕩走勢，變化率正向窄幅波動，消息面對油市影響甚微。與此同時，環(huán)保檢查炒作氣氛降溫，山東地?zé)捚駜r格穩(wěn)中零星窄幅調(diào)整。步入下旬，主營單位銷售壓力漸增，為追趕銷售進度，局部地區(qū)主營單位優(yōu)惠政策暗中放寬。下游需求疲軟，業(yè)者大多場外消庫觀望為主，市場購銷氛圍難言樂觀。

反觀零售市場，因上周五零售價調(diào)整遭遇擱淺，故本周國內(nèi)汽柴油零售價維持穩(wěn)定，而批發(fā)價格橫盤運行為主，故批零價差波動甚微。截至本周四（8月24日），國內(nèi)汽油理論零售利潤為2071元/噸，較上周四跌6元/噸；柴油理論零售利潤為1163元/噸，較上周四漲5元/噸。后期來看，本輪調(diào)價擱淺概率猶存，短期內(nèi)零售價將保持穩(wěn)定，而成品油批發(fā)價格依然橫盤整理為主，故下周汽柴油批零價差波動有限。

進入下周，國際油價維持震蕩走勢，變化率維持正向區(qū)間運行，下周五（9月1日）零售價擱淺概率較大，消息面對市場難有明顯提振，供需基本面或?qū)⒅鲗?dǎo)市場。下周為本月最后一銷售周期，由于當(dāng)前多數(shù)主營單位仍有欠量，因此后期將進一步促銷趕量，局部地區(qū)成交重心或繼續(xù)下移；而提前完成任務(wù)的單位價格將延續(xù)高位運行。目前主營煉廠開工率逐漸提升，汽柴資源供應(yīng)量較為充裕，相對于需求面而言，市場供大于求的壓力難有效緩解。此外，部分下游用戶前期已逢低備貨，市場基本處于消庫狀態(tài)，業(yè)者再度入市采購風(fēng)險加大，故市場成交氛圍延續(xù)清淡格局。綜合來看，多重消息左右市場，預(yù)計下周國內(nèi)成品油市場橫盤整理，局部地區(qū)價格漲跌調(diào)整，整體成交量難有明顯提升。