本周期內(nèi),因為周內(nèi)舉行的部長級監(jiān)督委員會(JMMC)會議上仍未達成實質(zhì)性的利好措施,排除了近期減產(chǎn)協(xié)議擴大規(guī)模的可能性,并且9月份將進入美國煉廠檢修期,將導(dǎo)致原油需求轉(zhuǎn)淡,因此在部分投資者的獲利了結(jié)操作下油價一度大幅下跌。不過,受機構(gòu)對OPEC成員國在8月份期間原油出口減少以及美國活躍鉆井?dāng)?shù)下降和原油庫存持續(xù)減少的利好提振下,周內(nèi)國際原油期貨價格整體呈現(xiàn)震蕩回升走勢。
截至8月24日第四個工作日,參考原油品種均價為50.05美元/桶,變化率0.98%,對應(yīng)的汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)31元/噸左右,本輪窗口期為9月1日24時。短期內(nèi)國際原油期貨難以擺脫震蕩格局,變化率正向窄幅波動,本輪零售價擱淺概率猶存。
從國內(nèi)市場來看,周內(nèi)原油期價維持震蕩走勢,變化率正向窄幅波動,消息面對油市影響甚微。與此同時,環(huán)保檢查炒作氣氛降溫,山東地?zé)捚駜r格穩(wěn)中零星窄幅調(diào)整。步入下旬,主營單位銷售壓力漸增,為追趕銷售進度,局部地區(qū)主營單位優(yōu)惠政策暗中放寬。下游需求疲軟,業(yè)者大多場外消庫觀望為主,市場購銷氛圍難言樂觀。
反觀零售市場,因上周五零售價調(diào)整遭遇擱淺,故本周國內(nèi)汽柴油零售價維持穩(wěn)定,而批發(fā)價格橫盤運行為主,故批零價差波動甚微。截至本周四(8月24日),國內(nèi)汽油理論零售利潤為2071元/噸,較上周四跌6元/噸;柴油理論零售利潤為1163元/噸,較上周四漲5元/噸。后期來看,本輪調(diào)價擱淺概率猶存,短期內(nèi)零售價將保持穩(wěn)定,而成品油批發(fā)價格依然橫盤整理為主,故下周汽柴油批零價差波動有限。
進入下周,國際油價維持震蕩走勢,變化率維持正向區(qū)間運行,下周五(9月1日)零售價擱淺概率較大,消息面對市場難有明顯提振,供需基本面或?qū)⒅鲗?dǎo)市場。下周為本月最后一銷售周期,由于當(dāng)前多數(shù)主營單位仍有欠量,因此后期將進一步促銷趕量,局部地區(qū)成交重心或繼續(xù)下移;而提前完成任務(wù)的單位價格將延續(xù)高位運行。目前主營煉廠開工率逐漸提升,汽柴資源供應(yīng)量較為充裕,相對于需求面而言,市場供大于求的壓力難有效緩解。此外,部分下游用戶前期已逢低備貨,市場基本處于消庫狀態(tài),業(yè)者再度入市采購風(fēng)險加大,故市場成交氛圍延續(xù)清淡格局。綜合來看,多重消息左右市場,預(yù)計下周國內(nèi)成品油市場橫盤整理,局部地區(qū)價格漲跌調(diào)整,整體成交量難有明顯提升。
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