編者按：9月12日，第五屆未來能源大會全球 CTO 論壇在江蘇省常州市武進區成功舉辦，論壇圍繞清潔能源、儲能技術、能源效率提升、智能電網等方面最新進展，分享探討有助于減少溫室氣體排放、降低能源成本、提高能源供應可靠性的研究成果和實踐經驗。會上，理想汽車增程產品線高級總監侯越先生作了《能源技術創新與可持續發展》的演講。

以下內容根據論壇演講實錄進行整理。

侯越：大家好，我叫侯越，是理想汽車增程產品線的高級總監，非常榮幸能夠在這里代表理想汽車跟大家交流理想汽車在“新能源技術創新與可持續發展”方面的現狀。

先講一下現在整個發展現狀。理想汽車是2015年7月1日在北京成立的，當時的名字還叫車和前，到今天已經成立了八年，我們是一個相對來講比較年輕的一家公司，2016年8月在常州奠基選址建設了我們的工廠，2018年10月發布了首款家庭6座SUV增程產品理想ONE，2019年11月理想ONE正式交付，在2020年7月30日和2021年8月12日，我們分別在納斯達克和港交所上市，到2022年6月份我們開始進行第二輪的產品迭代，我們發布了L9、L8、L7三款新的產品，2023年4月，我們正式發布了雙能戰略，明確了整個的新能源發展的下一個階段。

回顧一下我們的發展歷史，實際上我們整個市場表現還是比較好的，到了今年6、7、8月，這三個月我們的月銷量都已經突破了三萬臺，在8月份的時候也實現了L9、L8、L7三款車型均破萬的好成績。

回顧一下我們的品牌使命，我們是創造移動的家、創造幸福的家，從市場選擇方面，是面向整個新能源市場，原來是以增程產品為主，下面隨著純電產品的發布，會對整個乘用車市場進行開拓。目標客戶始終堅持家庭用戶，致力于為家庭用戶創造更加幸福的產品。技術選擇方面，除了之前的增程平臺和純電平臺之外，還有智能空間、智能駕駛兩個核心的技術領先領域，是我們的核心技術所在，接下來我們重點講一下我們的純電和增程兩個技術的發展。以上是我們這四個技術，目前四個技術在2025年累計研發將投入超過500億人民幣，其中2023年研發投入預計將超過110億人民幣。

未來在能源技術創新方面，主要講增程和純電兩個技術平臺，首先是我們的產品型譜，在2025年我們將會實現有五增程電動、一款純電動超級旗艦、五款高壓純電，共11個產品來進行整個產品型譜的構建，我們目標是面向20萬元以上的市場，全面滿足家庭用戶的所有需求。

首先是從增程角度的來講，增程電動是理想汽車引領的一個主要技術，這個技術也是非常具有適合于中國家庭的特點，首先在城市方面，增程用戶在城市都是用純電行駛，用戶80%的行駛里程基本上靠純電驅動。在長途的時候，我們解決了長途用戶在續航上高速補能上的困惑，可以實現車輛的無里程焦慮行駛。在生活場景方面，在露營的時候可以通過車輛供應外部電源，實現更優秀的露營體現。在城市用電方面，在增程方面率先采用了超大電池，實現了更長的純電續航里程，理想L8在城市續航是210公里，極為優秀了車輛在城市間代步的主要需求。這個也促使了大部分的用戶在城市使用，只要有條件充電的時候，他們就會使用純電行駛，完全就是一臺電動車。在長途的時候，我們知道現在高速上的充電樁，有充電難、建設比較少，有排隊等待，尤其在節假日的時刻等待比較多的情況，所以增程電動實際上解決了長途旅程無憂的問題，通過加油就可以實現更好的出行，出行的時間更短。

接下來也會推出高壓純電的平臺，我們的目標和增程一樣，依然希望讓補能的時間更短，將通過800伏的電池、碳化硅的技術、5C充電樁，來實現12分鐘續航500公里的目標，讓更多的電動車實現對新能源汽車的替代。首先我們的800伏平臺屬于真800伏高壓平臺，可以有效支撐更大的充電功率，我們電壓相對來講在業內是比較高的水平。第二我們也會使用SiC功率模塊，在800伏平臺下實現更高的效率。第三5C充電樁超充樁峰值充電功率大于500千瓦，峰值電流大于700安，控制電壓是1000伏，這個樁的功率是業內比較高的，我們也將大范圍的布局充電網絡，來實現車和樁之間的匹配，讓更多的用戶享受我們的純電產品。

最后再跟大家交流一下我們的可持續發展方面的進展，實際上理想汽車是通過高度的智能化制造踐行綠色發展理念。我們堅信利用數智化技術實現整體制造過程的透明可控，助力實現制造業的綠色高質量發展。

接下來我們會實施全生命周期的一些碳足跡管理，從原材料采購就會致力于開發低碳可回收的材料，比如說我們已經開發了循環鋁材料，理想L8可再生利用率達到了93.2%，L9可再生利用率達到了93%。在整車生產方面，我們已經獲得了江蘇省的綠色工廠這個評定，在接下來我們的產品使用上，理想L9全生命周期的碳足跡排放是295.8克，實際上我們在使用端實際能耗產生的碳排放也可以削減50%以上。在接下來我們還會繼續打造綠色供應鏈和綠色工廠，我們正在申報國家級綠色供應鏈，已經推動了90%以上的供應商完成環境管理的認證體系，已經引導了接近90%的供應商采用了節能設備，繼續實現整車碳足跡的降低，我們也在申報國家級的綠色工廠，來實現我們在新能源可持續的更多發展，以上的這些支持也會更加好的支持產業繼續向國外走出去的步伐。

我的交流就到此為止，謝謝大家。