12月6日下午，總裝機容量達802兆瓦、國內單體容量最大海上風電場項目——江蘇啟東海上風電場項目主體工程全部完成。項目施工內容包含134臺大兆瓦風機基礎施工及風機安裝任務，總裝機容量達802兆瓦，是當前國內單體容量最大、風機安裝種類最多的海上風電項目。

12月7日13時37分，我國首個漂浮式海上風電平臺，搭載全球首臺抗臺風型漂浮式海上風電機組，組成“三峽引領號”，在廣東陽江海上風電場成功并網發電，標志著我國在全球率先具備大容量抗臺風型漂浮式海上風電機組自主研發、制造、安裝及運營能力，對促進我國海上風電高端裝備制造升級、挖潛深遠海風能資源具有積極意義。

12月3日，比亞迪發布旗下乘用車11月銷量快報。報告顯示，當月比亞迪乘用車全系銷售97242輛，同比增長84.1%。其中，新能源銷量同比暴漲252.7%、達90121。這也是截止至目前的中國新能源乘用車月銷新紀錄，至此，比亞迪2021年度累計銷量達500922。

伴隨新能源汽車保有量的快速增長，動力電池的“退役”量也逐年增加。截至今年10月底，171家有關企業已在全國31個省市區設立動力電池回收服務網點10048個，培育26家梯次和再生利用骨干企業，動力電池回收利用體系初步建立。

目前廣東燃料電池汽車產業總體發展水平處于國內領先，已建成加氫站39座，在建10座。燃料電池關鍵零部件和材料研發制造體系基本建立，燃料電池汽車產業鏈比較完整，八大關鍵零部件企業均有布局。全省匯集超過300家相關企業，氫能產業產值超過百億元，已成為我國規模最大的燃料電池汽車產業集群。