中國氣象局4月4日發(fā)布的《2022年中國風能太陽能資源年景公報》顯示，2022年，全國太陽能資源總體為偏大年景，風能資源為正常略偏小年景。2022年我國太陽能資源地區(qū)性差異較大，呈現西部地區(qū)大于中東部地區(qū)，高原、少雨干燥地區(qū)大，平原、多雨高濕地區(qū)小的特點。

從江西省贛江新區(qū)財政金融局獲悉，中國銀行江西省分行近日成功發(fā)放首筆8100萬元的“碳減排掛鉤”風電并購貸款，落地贛江新區(qū)，專項用于江西省高速電建新能源有限責任公司并購風電項目。本次落地的并購風電項目總裝機容量84.85兆瓦，預計在2023年度可實現二氧化碳減排8.6萬噸。

從中國長江三峽集團有限公司獲悉：近日，三峽能源云南彌勒西風電項目全容量并網發(fā)電。該項目是我國西南地區(qū)達產運行的裝機規(guī)模最大的風電項目，其所使用的6.7兆瓦風機為目前國內山地風電單機容量之最。項目總裝機容量550兆瓦，共布置有88臺風機，其中5兆瓦機型20臺、6兆瓦機型8臺、6.7兆瓦機型60臺。

根據比亞迪公布的產銷數據，2023年第一季度比亞迪已實現動力電池及儲能電池裝機總量約26.99GWh，對比2022年一季度同比增長83.14%。這樣的數據，部分得益于比亞迪全面轉向新能源汽車市場，自2022年3月起比亞迪宣布停產燃油車后，比亞迪新能源汽車銷量持續(xù)增長，直接帶動其動力電池裝機量大漲。

4月6日從工信部獲悉，1至2月，我國鋰離子電池行業(yè)保持增長態(tài)勢，據測算，前2月全國鋰電總產量超過102GWh，同比增長24%。電池環(huán)節(jié)，儲能電池產量超過15GWh，新能源汽車動力電池裝車量約38GWh。出口貿易穩(wěn)步增長，1至2月全國鋰電出口總額達到706億元。