近日，北京市經信局發布《北京市新能源汽車高質量發展實施方案(2023年—2025年)》。按照計劃，到2025年，新能源汽車在京產量將超30萬輛，自主品牌形成新支撐，產品的市場認可度和占有率穩步提升，進一步提升競爭能力。為打造北京市新能源汽車競爭力，方案提出將加強關鍵核心技術攻關，完善京津冀新能源汽車產業協同發展生態。

據不完全統計，截至2021年底，全球約有500個氫能項目，其中約120個在建綠氫項目，全球規劃中的吉瓦級綠氫項目規模合計達144.1GW。從需求來看，2021年，全球氫氣年需求量達9400萬t，主要應用于化工和煉化行業，市場規模約1300億美元。中國產業發展促進會氫能分會預計，到2030年，全球對氫的需求將超過1.5億t。

9月26日，“2023中國西部氫能大會”在新疆克拉瑪依舉行，中國發明協會獨角獸企業創新分會會長、全球獨角獸企業500強項目負責人解樹江教授介紹說，我國氫能產業發展迎來新階段，2019年，氫能領域尚無獨角獸企業，2023年氫能領域涌現6家獨角獸企業，短短5年時間，氫能獨角獸企業實現從0家到6家的重大突破。

9月25日，來自青海省能源局的數據顯示，截至8月底，以第一批大型風電光伏基地項目并網投產為標志，青海省集中式光伏裝機規模突破2000萬千瓦，風電裝機規模即將突破1000萬千瓦，新能源裝機規模突破3100萬千瓦，青海清潔能源發展邁上更高臺階。

新疆新能源產業發展步入快車道，今年1月至8月，新疆電網新增新能源發電裝機容量1224.5萬千瓦，并網新能源發電裝機容量達去年同期的9.8倍。截至8月底，新疆共組織外送綠電交易37批次，成交電量11.2億千瓦時。新疆新能源利用率提升至97.3%，新能源發展實現“量率雙升”。