1月30日發布的《光伏產業專利發展報告》指出，我國光伏產業專利規模優勢持續鞏固，光伏企業積極開展專利布局。報告顯示，迄今為止，我國光伏全產業鏈專利申請總量16.8萬件，有效專利總量7.4萬件，有效發明專利總量2.2萬件，均位居全球首位，我國已經成為全球光伏產業創新的重要一極。報告指出，我國光伏企業積極推動專利布局，技術創新水平不斷提升。報告還對國內城市光伏專利情況及排名進行了分析。

1月28日，張北艾郎風電葉片擴建項目順利投產，華北地區GWBD—A108米長首支葉片的成功下線，標志著張北陸上風電葉片制造迎來了“百米級時代”。“張北艾郎風電葉片制造園區項目”自2023年3月26日開工后，堅持高標準、嚴要求，真抓實干、全力以赴，確保了項目按時完工。

2月1日，新能源車企相繼交出2024年首月成績單。經歷了2023年最后1個月的銷售高潮后，一眾新能源車企在2024年1月集體“失速”。即便是比亞迪，也遭遇了四成以上的環比下滑，小鵬汽車則更是遭遇“開門黑”。但與去年同期相比，這些車企今年首月銷量或交付量普遍錄得較大的同比增幅。尤其是華為深度賦能的AITO問界最為耀眼，其超越了理想、埃安，首次成為國內新勢力品牌“銷冠”。

1月29日，中國兵器工業集團有限公司2024年度工作會議在京召開，從會上了解到，全球首臺136噸級氫能源礦用車已成功下線，綠色低碳運輸創新模式積極推進。這款由兵器工業集團所屬北方股份研制的136噸級氫能源礦用車自重115噸，載重136噸，搭載業內領先的質子交換膜燃料電池以及70MPa高壓大容量車載儲氫系統，與等噸位柴油動力礦用車相比，年減少二氧化碳排放1815噸，約等于600輛乘用車的排放量。

由沈陽航空航天大學名譽校長、遼寧通用航空研究院首席科學家、中國工程院院士楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內燃飛機原型機1月29日在遼寧省沈陽市法庫財湖機場成功首飛。據試飛員反饋，飛機動力充足、振動較小、操縱性能良好。首飛為下一步持續性試飛奠定了堅實基礎。