正值中國國家副主席習近平訪美之際，有消息稱，對美國商務部針對中國的太陽能光伏產(chǎn)品發(fā)行的“雙反”調查不滿的45家美國太陽能光伏產(chǎn)品公司的CEO聯(lián)名致信奧巴馬，希望總統(tǒng)大人能夠討論可再生能源對中美兩國的互惠互利關系，避免貿易戰(zhàn)的發(fā)生。另一則消息顯示，作為光伏產(chǎn)業(yè)鏈上游的多晶硅環(huán)節(jié)，洛陽中硅、江蘇中能、陜西天宏、賽維LDK等4家企業(yè)已于1月下旬向中國商務部正式提交了申請，要求對美國產(chǎn)多晶硅進行反傾銷、反補貼調查。雙方你來我往，對本已淡出公眾視野的“雙反”案又熱炒了起來，在平靜的外表之下，似乎正暗流洶涌。

本周值得關注的是風電行業(yè)的“雙反”調查。美國國際貿易委員會2月10日表決認定，中國輸美應用級風塔對美相關產(chǎn)業(yè)造成實質性損害。這一裁決意味著美國商務部將繼續(xù)對中國輸美風電產(chǎn)品展開反傾銷和反補貼“雙反”調查。然而，相關人士認為，風電塔在風力發(fā)電機組中主要起支撐作用，技術門檻較低，在風電行業(yè)中影響力較弱，針對風電塔提起的“雙反”申訴不會對我國風電行業(yè)大環(huán)境產(chǎn)生根本影響。同時我國風電市場外部依賴性不強，因此即便風電塔企業(yè)“雙反”應訴失敗，也可以很快在國內找到消化市場。風電行業(yè)另一則值得關注的消息是，第二批海上風電特許權項目招標于近日啟動。此次總建設規(guī)模將在150萬千瓦至200萬千瓦之間，如此大規(guī)模的招標，與第一批相比規(guī)模翻了一番，給風電零配件廠商、機組廠商、風電場開發(fā)商都帶來新的機會。專家預計我國海上風電2020年要達到3000萬千瓦，成為海上風電世界第一大國。而目前國內已建成的海上風電裝機規(guī)模只有138萬千瓦，這說明海上風電還有很大的發(fā)展空間，有人預測未來市場規(guī)模將達上千億元。

新能源汽車目前正獲得各地方政府的大力支持，有不少地方政府開始采取政府采購方式支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而各地計劃推廣的新能源汽車大部分用于公共汽車、環(huán)衛(wèi)車、出租車等公共領域，大部分由政府買單。據(jù)最近的消息顯示，重慶2012年將再建3個大型充電站，2年內讓200臺純電動公交和800臺插電式混合動力，共計千臺以上的新能源公交上路。而來自吉林省長春市的消息顯示，當?shù)毓╇姽灸壳耙淹瓿?1座充電站建設。據(jù)悉，長春供電公司3年內還將建成5000個充電樁，同時還規(guī)定新能源車上路行駛不受尾號限行。然而，也有業(yè)內人士認為，這種政府買單的方式，確定的上路目標很容易實現(xiàn)。但對于整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展無異于杯水車薪。它在一定程度上只作為政績展示用，而不能真正形成商品效應。